政大御花園就要脫胎換骨,歡迎大家來這體驗!
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每天開車都會經過木柵動物園前的新光路,自從貓空纜車停駛後,去動物園的人潮便回歸以往。


但貓纜終究要復駛,郝市長也提到將在明年春節前會通車,不通也不行,排除萬難也得通,這除了滿足貓空當地期待,全國遊客也在等著瞧,如果無法通車,那些纜車設施將變成廢物一堆,這個投資過失可就不是普通的失職了。

而停駛的貓纜,反而變成建設的機會,就在動物園站旁,原本是動物園廢水處理廠的區域,最近以新的面貌現身,就叫「水舞廣場」。今天我經過正好相機也在,便下車紀錄了,這絕對是目前少數公開的畫面。

簡單講,這裡被規劃成一個噴泉區,將來透過音樂、燈光及噴泉等元素,營造一處新的休憩景點,其實這在台灣多處地方可見到,說它「了無新意」其實很貼切。而會如此規劃,主因是台北市污水計畫讓各機構及住宅皆不需自行處理廢水,動物園也一樣,之前的處理廠功成身退,再交給自來水公司規劃,想當然也變成了這計畫。

未來,到木柵動物園一遊,而貓纜又通車的話,整個行程就變得更充實,但水舞廣場可以延伸停留時間,卻不是吸引前來的主因,政府的如意算盤怎麼打約略可摸出,但有幾個基本問題還待確認:

1.Zoo Mall的商業氣氛一直未帶動起來,形成空洞區域,怎麼辦?
2.貓纜人潮只為車站附近商家帶來商機,貓空店家並未因此受惠,怎麼辦?
3.貓纜復駛,但遊客的信心能否找回,安全與樂趣真的都OK嗎?

我,真的不知道!

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  • A中住戶
  • 11月初帶我家的小朋友去什麼兒童育樂中心文山分館(原劍湖山在zoo mall 的設施),時間沒到就關門休館,然後外面原本商家的小店鋪由市府回收交由北館經營,搞的2266破破爛爛又看來髒髒的,一些給小朋友的桌椅也是不知從哪搬來的,整個臨時搭建的兒童娛樂場地,真的很克難又二百五,我真的覺得台北市民跟孩童好可憐,市府蓋的zll mall租金過高商家不堪負擔然後宣傳軟硬體又不週,導致zoo mall 二度成為20年前的商城廢墟,說來可惜。

    若是只是要以營運為目的,單靠貓覽是不夠;什麼水舞台,以後也是廢水池一座,給予大眾的休憩點子不夠,不會吸引好奇的群眾二度前往啦。

    原本zoo mall 剛開幕時,覺得萬興里的里民多了一個滿棒的用餐空間與逛街休閒的選擇,結果經營不善害的我們少了一些許微薄的娛樂可言。

    唉。。。額頭尖尖,對市府建設少點期盼才不會有更多失望。
  • 當時劍湖山世界在附近蓋了一座「兒童玩國」,我曾帶著當時還是兒童的小孩前去,一趟玩下來,沒看到幾個人,玩樂設施可說無趣到極點,知道這地方應該混不下去,但被鐵皮封閉的空間,一般人也無法窺其內在。

    或許,政府只有本事辦好動物園,想形成帶狀的商圈遊戲圈,卻怎麼也辦不起來。如今多一處水舞區,話題是有了,但很難期待能帶出什麼機會來。

    tinyang1 於 2009/12/08 11:42 回覆

  • A中住戶
  • 其實應該說,公家設施都交由外包經營又不盡監督之職,所以經營不善蓋出來的廢墟一磚一瓦都是我們納稅來的欸。

    木柵地區根本要當做商城來經營根本不成氣候,做什麼倒什麼。市府不對這個地區做環境與經濟調查,就投標發包委外經營。。。損失的還是我們小老百姓。
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