政大御花園就要脫胎換骨，歡迎大家來這體驗！
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- Oct 13 Mon 2008 23:55
從空中看事件現場
- Oct 12 Sun 2008 20:46
普普通通生活觀
住在這裡的人們，彼此之間極少去談論關於「高級」的話題，向來也不是鄰居好友們流露出來的風格，這個詞大都來自親友形容，或媒體一貫簡單的劃分模式。事實上，我覺得這社區之所以受人喜歡，甚而聯想到高級，主因是在它內部花園式的規劃型態，而一棟棟住宅單位錯落有致的出現在那一大片綠之中。
所以很多鄰居假日時也不出門，或上哪度假去，因為許多度假區的感受差不多就像這社區似的，如沒特別目的，又何必跑那一趟呢？更何況自己的親友老是約著要來家裡坐坐，來這邊度個悠閒假日。
現在後面的山雖然不太乖，把自己的臉弄得花花不好看，但並不對大家生活有太大影響，週六日依舊是來訪親友不斷，依舊用原來的態度去過日子；這普普通通的生活觀，環境與人的和諧共處，超單純不過的小小企求，也是對後面的山呀，一點點小小的提醒呢！
- Oct 12 Sun 2008 14:35
貓纜塔柱鑽探八米深 三米處起有良好頁岩
原文網址：http://1-apple.com.tw/latest_news/index.cfm?Fuseaction=RnewsArticle&RArtID=28933&ShowDate=20081012
（中央社記者林紳旭台北十二日電）台北市政府貓空纜車塔柱安全鑑定團隊發言人李咸亨今天表示，十二日的進度為鑽探作業，下午鑽探深度達八公尺深，從三公尺處起發現良好岩盤頁岩，證明當初的判斷沒錯，即表土層應不會再繼續滑動，施工單位週一將施工護坡，確保表土層不再發生淺層滑動。
李咸亨指出，十多名施工人員今天到貓纜十六號塔柱進行鑽探和整理樹木，清除部分傾倒樹木和草皮，方便查看原本的地形和地貌，滑動的泥土將由北市府新建工程處以緊急救災的方式移除。
日前北市議員和附近居民質疑繼上次颱風後，表土層有再滑動的情形，導致塔柱基座露出表土近三公尺，對此李咸亨表示，他從專業的判斷認為應不會再繼續滑動，因為從三公尺深起即出現頁岩。
李咸亨表示，未來一週施工單位將完成鑽探，並由安全鑑定團隊評估，以決定未來打入地錨的方式和數量，至於已滑動的表層土壤將予移除，避免再繼續滑動，緊接著再進行護坡施工。971012
- Oct 12 Sun 2008 14:15
貓纜塔柱土石滑動 加強監測
原文網址：http://www.udn.com/2008/10/12/NEWS/DOMESTIC/DOM2/4554191.shtml
台北市議員莊瑞雄昨天再度到貓空纜車T16號塔柱基座檢視，並指10天前開記者會的地方早已流失，基座下被淘空的深度達4公尺，顯見市府補救措施無效，土石滑動劇烈。
原本要出面控訴市府的T16號塔柱地主，則以「壓力大」為由，臨時取消。地主張元富事後透過電話表示，當初市府是以「交通設施」名義，向他徵收塔柱沿線寬11公尺的土地，一坪1萬多元，但他抱怨，纜車應該是觀光設施，怎麼會用交通設施徵收。
張元富說，這次土石崩塌，上下方都是他的土地，損失很大，但市府從沒說要賠償，讓他無法接受。
台北市長郝龍斌說，相關評估工作已委由專業的技師公會、工程專業團體進行，希望各界多給專業團體一點空間、時間，不要臆測，市府絕對尊重報告結果。
鑑定團隊發言人、台灣營建研究院院長李咸亨說，他們確實發現淺層土石滑動，才會建議貓纜停駛；至於深層土石是否滑動，則需要鑽探偵測才知道。目前只能判定基座周圍土壤有裂縫，不確定是否會影響深層土石。
李咸亨表示，原本已在討論將基座下方2到3公尺土壤移走，原設計單位也開始畫設計圖、研究，沒想到前天土石滑動的現象出乎預期，打亂移除計畫。
他說，傾斜管的數量已從3孔增加到8孔，鑽探深度也分50、35、15公尺，就是為加強監測分析。
莊瑞雄說，他第一次上去基座下方還要用蹲爬方式進去，但昨天去不僅整個人可以下去，還摸不到基座下緣，可見滑落情形更加嚴重。他批評，市府在基座下方鋪防水帆布及沙包，根本無法阻止滑落。
- Oct 11 Sat 2008 20:39
貓纜土石流失嚴重 帆布補救失敗
記者:簡至豪 攝影:黃國瑞 台北報導
原文網址：http://www.tvbs.com.tw/NEWS/NEWS_LIST.asp?no=blue20081011130625
影片連結：http://video.udn.com/video/Item/ItemPage.do?sno=334-233-2B3-2F4-233-2B303-2F3c4-233-2B3-2B
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貓空纜車基座在颱風過後遭到淘空，現在狀況越演越烈，土石流失讓塔柱底下的大洞越破越大，只是台北市政府現在只用簡單帆布覆蓋，減緩土石滑動速度，貓纜停駛近半個月，補救措施還是慢半拍。議員憂心忡忡，強力監督就是希望市政府加緊腳步，還給市民一個安全的貓纜。 TVBS記者簡至豪：「我們再一次回到貓纜P16號基座底下，一起來看看，目前這裡坍塌的情況有多麼嚴重？第一眼看到這裡，可以說用一個大窟窿來形容，這裡坍塌的情況可以說相當嚴重，以目前這裡比較高點來看，記者的身高是175公分，要摸到基座還算是比較輕鬆，來看看目前這裡 ，陷的比較深的地方，距離整個基座，高度大概是有超過200公分。」 拿出5天前畫面比一比，當時要進入基座下方，得彎腰才有辦法，如今來去全沒障礙，貓纜P16號塔柱土石流失一天天嚴重，台北市政府到底有沒有拿出辦法強力補救。 台北市長郝龍斌：「有專業的技師，跟我們的公會來作評斷，我們這個事情並不急，我講了我們沒有時間表，我們是用專業的評估，來給社會大眾做一個清楚的說明。」 也就是說，在報告出爐前，北市府補強方式，仍舊是靠這些帆布覆蓋防水。市議員秀出自己收集的貓纜地質結構，揚言要戳破市府謊話。 民進黨台北市議員莊瑞雄：「第一個(層)是泥土，第二個破碎的，破碎的，這些弄出來全都是破碎的，台北市政府講的完全不一樣啊，台北市政府跟我講的，是堅硬的岩盤。」 貓纜停駛快半個月，勘查報告卻遲遲出不來，何時能再啟動，連官員都沒把握。台北市副秘書長譚國光：「有關貓纜的復駛，一定會等到公會他們告訴我們，確定的狀況之後我們才能做確定，那並沒有說一個月或是半個月這樣子。」 |
- Oct 11 Sat 2008 16:06
若遇狀況，G棟緊急聯繫窗口
十月九日，一整天的雨斷斷續續下著，晚上十點多，社區居民又聽見消防車警笛
起因是G棟住戶聽到山上傳出崩落聲，某位機警住戶立即電連119勤務中心
並通知一樓住戶留意，必要時得撤退
消防人員也留守監視人員，直到隔天凌晨五點才撤退
市府副秘書長也特地來電關心後續發展，所幸只是虛驚一場！
然而，這種虛驚還要重複多少次？
居民遇到下雨就惶惶不安的現狀要維持多久？
若聽到崩落或巨大聲響，正確的處理程序又該如何呢？
國慶日這天，旋即召開G棟住戶緊急會議
除了說明前一晚的狀況外，也聽取各方建議
達成共識如下：
遇到狀況時之緊急回報，按三部電梯區分為三區
41及43號請向黃委員回報
45及47號請向趙老師回報
49及51號請向趙小姐回報
請住戶遵照這方式處理，以確保緊急處理時的正確資訊管理。
因網路上不便公開真實姓名及電話，管委會另行張貼公告，請大家留意。
- Oct 11 Sat 2008 15:07
門戶洞開！
當泥水樹木石頭都清理乾淨，排水溝也恢復原貌
但現在問題來了：原本做為阻絕及隔離的那道鐵絲網沒了
因為緊急清理過程時都拆卸移走了，讓社區後方開了個大門
如上圖所示：不法之徒只需輕輕一躍，就可進入排水溝左方的本社區
所以，要請G棟住戶有事沒事時多多往後方觀望留意
特別是白天當大家都上班後，在家的長輩及主婦們請務必費心一下。
在會議中也歸納出兩點建議：
1. 請政府相關單位提供監控錄影設備，尤其須注意入夜後的監控
2. 委請指南派出所增加定點定時巡邏監控
短時間內，此處不可能築起圍牆
社區邊境安全需要內外(社區居民、政府力量)合體，才能確保這段空窗期的絕對安全！
- Oct 08 Wed 2008 23:26
清理工程最新現況-10/08
十月八日(週三)這天早上，上班前先去G棟頂樓拍些記錄
也藉此篇，讓住戶瞭解目前進度
大體上，已經按照上週緊急會議政府所承諾的去做
但看起來並不完備，尤其帆布鋪設的縫隙不少，雨水仍易流入
這些工程屬於暫時性，為預防再度下大雨所做的防護性作業
如果這些都完工，接著呢？
下一步將如何展開？用什麼方式去整治破損部分？會搞的很長期嗎？將如何讓被泥巴玷污破壞的場地還原本貌？
還待這幾日的協商定案！
- Oct 07 Tue 2008 08:49
【投稿】全民公敵
■文 / 激動住戶
雨，又開始下了，在原本憂鬱的週一
下雨，烏雲遮蔽天光，何時開始悄悄集結的
真下雨，第一滴奔落地面後的十八秒，眼前景物已迷濛
討厭下雨，是最沒有爭議的共識，但御花園的子民只能糾結
別下雨，已破碎的山林需要喘息，不要多餘的摧殘詆毀
下雨，即使濛濛微雨，亦使土壤濕潤過了頭
雨，現在不是朋友，你只是全民公敵
版主：
這首簡單的新詩，是住戶投稿，短短數言卻充分表達了所有住戶的心緒。
