政大御花園社區部落格

現在，社區內部被泥水弄髒的地方幾乎都清乾淨了

園藝景象大致都恢復以往，只是清泉水流得暫停，魚池也得先見底僅剩後方的遊樂區羽球場籃球場還有後續工程任務在身

【聯合報╱記者錢震宇、何明國／台北報導】 2008.10.02 08:47 am

原文網址：http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS6/4541886.shtml

台北市萬壽路邊坡因薔蜜颱風侵襲嚴重坍方，坍塌點就在貓空纜車Ｔ十六Ａ塔柱下方，基座下方也被淘空達二點五公尺深，市議員莊瑞雄還鑽進去用手指著裸露的鋼筋、便當盒、飲料罐等廢棄物，質疑「這樣的貓纜叫安全無虞？」

資料來源：中央社  張貼時間：2008/10/1 上午 01:30

原文網址：http://cms.www.gov.tw/NewsCenter/Pages/20081001/20081001cfp0007.aspx

（中央社記者郭美瑜台北三十日電）台北市萬壽路一處社區的鄰近邊坡因薔蜜颱風來襲發生土石滑落，由於坡頂矗立貓空纜車塔柱，多位市議員質疑土石滑落，影響住戶及纜車安全，另有居民要求遷移塔柱，不過，台北市政府指出，經技師初步鑑定，坡地目前無崩塌危險，貓纜塔柱打在岩盤上，基礎穩固，尚未考慮遷移。 

【聯合報╱記者陳智華／台北報導】 2008.10.04 02:43 am

原文網址：http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS6/4544425.shtml

貓空纜車塔柱基座土石被淘空，台大地理環境資源學系教授林俊全昨天指出，市府當務之急要檢視地基夠不夠穩，且要防止邊坡不要滑動。

也是中國地理學會理事長的林俊全說，貓空纜車蓋在山坡上，塔柱基座表面土壤鬆動不是那麼重要，重點是安裝在岩盤的基座夠不夠深，其次是基座下的土石會不會滑動。
 

〔中央社〕【10/3 20:24】
原文網址：http://iservice.libertytimes.com.tw/liveNews/news.php?no=135533&type=%E5%9C%B0%E6%96%B9

台北市產業發展局長陳雄文今天表示，為穩固貓空纜車塔柱附近政大御花園社區上方邊坡的地質，將設置沉澱池去砂排水，並在邊坡打進兩排鋼軌樁穩固，避免邊坡再惡化。

陳雄文指出，打樁和闢建沉澱池的工程將在工務局新建工程處將附近爛泥清出後再進行，新工處目前正趕工清爛泥中，預定很快可以完成。



陳雄文說，相關排水設施和沉澱池完成後，未來若再有風雨，泥水不致於繼續沖進附近的社區。

陳雄文說，為穩固邊坡地質，將在邊坡的地層打進上、下兩排鋼軌樁，預估鋼軌樁的數量將達數十根，詳細的數目則要視實際需求而定。

陳雄文表示，鋼軌樁已在今天下午時運上山，等爛泥清除後隨時可以動工。

【2008/10/03 15:45 林麗玉報導 】
原文網址：http://www.bcc.com.tw/news/newsview.asp?cde=773142

台北市貓空纜車因為土石泥流崩落，先暫停營運，台北市政府今天(3號)召集四大土木、水保、結構、及大地技師公會組成專業鑑定團，對於貓纜基座安全部分，會先在25個塔柱基座上，裝上「傾斜盤」監測有無移位，另外住戶與邊坡間，也會先打「鋼板樁」，避免土石繼續滑動。而對於議員質疑，貓纜塔柱底下沒有堅固岩盤，都是黏土層，北市新工處表示，每個地點鑽出來岩盤狀況都不一樣，工程所謂穩固岩盤，是指鑽到當地最穩定岩層中。

台北市貓空纜車遭掏空至少2.5公尺，已經宣布停駛，北市府週五已經邀集土木、水保、結構及大地技師公會，組成民間專業團隊鑑定團，為了避免土石滑動，危及周邊政大御花園、棲霞山莊居民安危，台北市長郝龍斌表示，會先在住戶與邊坡之間，打上鋼板樁，另外貓纜也會在塔柱基座上，裝上偵測傾斜盤。

至於有媒體報導，貓纜第十六號基座遭掏空處，發現有一些保特瓶等雜物，是不是有回填不台北市貓空纜車因為土石泥流崩落，先暫停營運，台北市政府今天(3號)已經召集四大土木、水保、結構、及大地技師公會組成專業鑑定團，對於貓纜基座安全部分，會先在25個塔柱基座上，裝上「傾斜盤」監測有無移位，另外住戶與邊坡間，也會先打「鋼板樁」，避免土石繼續滑動。而對於北市議員質疑，貓纜塔柱底下沒有堅固岩盤，都是黏土層，北市新工處表示，每個地點鑽出來岩盤狀況都不一樣，工程所謂穩固岩盤，是指鑽到當地最穩定岩層中。

中評社香港10月2日電／2008-10-02 15:40:39

原文網址：http://www.chinareviewnews.com/doc/1007/6/0/8/100760829.html?coluid=46&kindid=0&docid=100760829&mdate=1002154039

貓空纜車到底安不安全? 在台北市政府昨天宣布貓纜停駛一個月後，市府下午邀請土木、水土保持、結構及大地等四大技師公會共同會勘。官員表示，雖然貓纜目前仍被認定是安全的，但只要發現有疑慮，會大力整修，如修復工期過長，貓纜停駛期限可能不只一個月，也可能停駛六個月。

據聯合晚報報道，捷運公司副總經理趙雄飛上午表示，貓纜停駛後，所有車廂皆已先拖回維修，全線25座基座47根塔柱，皆已用攜帶式水平儀測試過，並未發現有其他塔柱傾斜現象。其中安全有疑慮的16號塔柱，將加裝固定式水平儀，並由專人24小時偵測，迄至今天上午未發現異狀。

貓纜第16號塔柱，昨被市議員踢爆發現搭柱基座下方出現2.5米被掏空的情況，引起各界對貓纜安全疑慮，市府公布塔柱圖表示，該塔柱基座下打了15米的基椿，其中有4米是打在岩盤上，所以安全無虞，但仍無法讓外界釋疑。

台北市土木技師公會理事長施義芳說，該塔柱是否安全必須先到現場看過，透過儀器精密偵測，才能判定，在此之前，他無法太武斷判定。水保、結構、大地等公會也都表示“等會勘後再說”。

台北市產業發展局長陳雄文表示，貓纜的安全檢測，將分兩部分舉行，其一是先進行安全鑑定工作，下午四大技師公會就會到現場會勘，預估將以30天至45天的時間，評估貓纜安全。

其二是貓纜周邊在此次薔蜜颱風中，政大御花園及新光路二段等多處邊坡受損，也將做整體整治，預計要花1至6個月時間完成。陳雄文表示，如果整治工程浩大，需要更多時間完成，不排除屆時建議貓纜停駛時間延長，停駛時間甚至會不排除長達6個月。

薔蜜颱風侵台，導致貓空纜車16號塔柱下方土石掏空，台北市政府雖堅稱安全無虞，但在北市議員和輿論壓力要求下，昨天臨時宣佈貓纜停駛一個月。台北市長郝龍斌今天表示，周五將邀集民間專業技師公會組成專業團隊，進行安全鑑定，重建民眾信心。 

【聯合報╱記者詹三源、周小仙／台北報導】2008.09.30 09:11 am

原文網址：http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT3/4538829.shtml

台北市萬壽路政大御花園及棲霞山莊社區，遭山坡崩落泥流漫流成災，居民及議員質疑與貓纜塔柱工程有關，議員並要求貓纜應該暫停營運，以防發生意外。

台北市長郝龍斌表示，市府已請專家會勘，找出確切的事發原因，半年內改善當地植被及土石裸露等地貌。

台北市議員李慶鋒質疑泥流災變，與社區上方的台電舊電塔基座、貓纜第十六號塔柱工程有關。李慶鋒指出，政大御花園後山崩塌起點，距離第十六號塔柱不到十公尺，當初要施工時，就曾遭居民及環保人士質疑，果然貓纜通車才一年多就出事。

北市府工務局長黃錫薰表示，貓纜的塔柱是以人工方式開挖，沒使用炸藥，也未用大型機具，就是要把對土地的擾動降到最低，而且塔柱的基樁深入岩層達三公尺，相當穩固。

台電昨天早上派人至政大御花園、棲霞山莊附近災區勘察，發現土石滑動之處。離電塔工程水平距離有卅公尺遠，周圍樹林茂盛，並沒有土石流失或鬆動的現象，塔基旁設立的護欄也相當完整因此電塔工程應該不是肇事主因。

 【聯合報╱記者詹三源、錢震宇／台北報導】

原文網址：http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT3/4540119.shtml

薔蜜颱風重創台北文山山區，尤其貓纜第16號塔柱下方的萬壽路政大御花園社區、棲霞山莊受創慘重，就在兩社區山坡另一面的新光路2段也崩塌一大片土石，阻斷產業道路，而貓纜就在坍方上頭行駛而過，當地居民都說「看了提心吊膽」，要求市府應立即停駛。

市府產業發展局長陳雄文昨天在議會，也在議員逼問「出事要下台」下，承諾貓纜如有安全疑慮，「會有政務官負起該負的責任」。

不過，市府產業發展局、新工處都表示，貓纜的塔柱都打入地底15公尺，並有3、4公尺深入岩盤層，經會同土木、大地技師會勘，都認為不影響貓纜安全，市府才決定照常營運。

新工處長吳俊賢表示，捷運公司在第16根墩柱下方裝設「傾斜儀」，只要墩柱稍有傾斜，靈敏的儀器馬上會通報；貓纜本身也會測量，只要角度、張力達到一定停止標準，纜車立即停駛。

他指出，墩柱岩盤沒有滑動，貓纜乘坐安全都有相關標準，這部分沒有問題。

議員林奕華昨天前往新光路2段74巷的產業道路會勘時，因坍方阻斷道路的土石，還不時滑落，在產業道路旁的林姓養雞戶，靠山的雞寮也被土石淹沒，損失慘重，氣得大罵：「都是貓纜在山上打柱子惹的禍！」

林奕華說，這處產業道路即通往萬壽路，原可到達政大御花園社區一帶，由於上方離纜車第15號塔柱可能只幾百公尺，而下方就是貓纜轉角二站，坍方情形不比第16號塔柱下方的政大御花園、棲霞山莊輕，讓人替行駛中的纜車直捏冷汗。

林奕華會同市府官員再轉往政大御花園社區勘查，社區住戶則齊集討論災情，社區主委徐麗娟指出，貓纜前晚試車營運時，住戶發現土石流有擴大往社區溢流情形，一整晚都睡不著覺，希望市府應暫停纜車行駛，「這是人命關天的事」。

政大御花園救難小組負責人、前花東防衛司令部副司令退役的包蒼彬也說，市府不能為營運賺錢，置社區居民及纜車乘客生命不顧；另外也擔心如再下雨，災情會再擴大，希望市府先鋪上帆布蓋，減少雨水繼續滲入土層。

新工處副處長林慶釩指出，由於山坡坍方泥流仍然飽含水量，無法進行噴漿護坡，但已設法導引水流，等土層較乾時會設法鋪上帆布，預防再有大雨來時擴大災情。