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貓空纜車基座在颱風過後遭到淘空，現在狀況越演越烈，土石流失讓塔柱底下的大洞越破越大，只是台北市政府現在只用簡單帆布覆蓋，減緩土石滑動速度，貓纜停駛近半個月，補救措施還是慢半拍。議員憂心忡忡，強力監督就是希望市政府加緊腳步，還給市民一個安全的貓纜。

TVBS記者簡至豪：「我們再一次回到貓纜P16號基座底下，一起來看看，目前這裡坍塌的情況有多麼嚴重？第一眼看到這裡，可以說用一個大窟窿來形容，這裡坍塌的情況可以說相當嚴重，以目前這裡比較高點來看，記者的身高是175公分，要摸到基座還算是比較輕鬆，來看看目前這裡 ，陷的比較深的地方，距離整個基座，高度大概是有超過200公分。」 
 

拿出5天前畫面比一比，當時要進入基座下方，得彎腰才有辦法，如今來去全沒障礙，貓纜P16號塔柱土石流失一天天嚴重，台北市政府到底有沒有拿出辦法強力補救。 
 

台北市長郝龍斌：「有專業的技師，跟我們的公會來作評斷，我們這個事情並不急，我講了我們沒有時間表，我們是用專業的評估，來給社會大眾做一個清楚的說明。」 
 

也就是說，在報告出爐前，北市府補強方式，仍舊是靠這些帆布覆蓋防水。市議員秀出自己收集的貓纜地質結構，揚言要戳破市府謊話。

民進黨台北市議員莊瑞雄：「第一個(層)是泥土，第二個破碎的，破碎的，這些弄出來全都是破碎的，台北市政府講的完全不一樣啊，台北市政府跟我講的，是堅硬的岩盤。」 
 

貓纜停駛快半個月，勘查報告卻遲遲出不來，何時能再啟動，連官員都沒把握。台北市副秘書長譚國光：「有關貓纜的復駛，一定會等到公會他們告訴我們，確定的狀況之後我們才能做確定，那並沒有說一個月或是半個月這樣子。」 

等了好久，鑽探機終於啟動，這可是攸關貓纜地質報告的關鍵；貓纜這個北市府的燙手山芋，可說背負高度關注。