許多鄰居及朋友在這部落格留言，或在日常的交談中，常提到該多辦些活動。
就我自己所記憶，幾年前有段時間，早上時於泳池畔的元極舞健身活動，以及每年農曆七月中元普渡拜拜，還有今年中秋節晚會(現場還有某位住戶的攝影作品欣賞)，幾年前曾辦過的跳蚤市場外，似乎就沒參與到其他活動，對嗎？很少，但我希望是我記錯的關係。
- Oct 28 Tue 2008 13:55
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【活動訊息區】 假日出去走走吧提議中
許多鄰居及朋友在這部落格留言，或在日常的交談中，常提到該多辦些活動。
就我自己所記憶，幾年前有段時間，早上時於泳池畔的元極舞健身活動，以及每年農曆七月中元普渡拜拜，還有今年中秋節晚會(現場還有某位住戶的攝影作品欣賞)，幾年前曾辦過的跳蚤市場外，似乎就沒參與到其他活動，對嗎？很少，但我希望是我記錯的關係。
- Oct 26 Sun 2008 02:36
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【投稿】真的只有「不可能」嗎？
■文 / 陳老師 我是御花園的居民，搬到這裡已經四年多，算是半中古的住戶吧。 週六和親戚好友十多人共進午餐時，眾人皆關心我住的社區，我向他們簡報目前狀況，也提到我們對貓纜這肇事基座的立場---希望能遷移位置！ 好玩的是，這些親友的答案清一色都是：「不可能啦！」 為什麼他們都這麼講？
- Oct 25 Sat 2008 01:01
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貓纜基柱遷走---重要的邏輯思考
G棟林先生在記者會現場，向台灣營建研究院李咸亨院長提出的辯證邏輯： 如果貓纜現在正興建中，若經過16基座現址，看到現在崩落狀況，請問還會在此設基柱嗎？ (答案應該是否定的，對吧？) 那麼現在鑑定的立場，明顯是以如何整治山坡去規劃(將16號基柱現地整好，儘早恢復通車)，這豈不與前述邏輯相違背嗎？ (是啊，預設立場明顯是---證明基座整修後沒問題，但營運後可能是對山體更大的傷害)
- Oct 25 Sat 2008 00:39
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10/24四大技師公會記者會
10/24這天，G棟林先生代表社區出席四大技師公會的討論會議，到了現場才知是一場記者會，林先生當然就入座參加了，這記者會所發佈的已在媒體披露，我便直接引用網路新聞，請大家仔細觀看。 以下新聞引述中廣新聞網 http://news.sina.com/oth/bcc/301-102-101-103/2008-10-23/22383378864.html
- Oct 24 Fri 2008 20:32
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貓纜鑑定團隊：塔柱深入岩盤 無立即危險
原文網址：http://iservice.libertytimes.com.tw/liveNews/news.php?no=142469&type=%E5%9C%B0%E6%96%B9
〔中央社〕台北市四大技師公會貓空纜車鑑定團隊發言人李咸亨今天表示，貓纜第十六號塔柱下方二點五米至十五米的地質屬良好岩盤，塔柱無立即危險，若鑑定認為塔柱補強後可再使用，施工完成最快須四至六個月，若要遷移塔柱，他個人推測最少也須兩年的時間。
貓纜第十六號塔柱因薔蜜颱風來襲，塔柱所在邊坡發生崩塌，市府除宣布貓纜停駛，也委由台北市四大技師公會進行鑑定，不過，鄰近住戶希望遷移塔柱，確保居住安全。
李咸亨表示，貓纜是否安全，必須了解岩盤是否良好，設計、施工是否正確，及環境變遷有無影響原來施工等四項關卡而定，鑑定報告預定十一月底出爐，屆時若須進行補強設計、施工，約須四至六個月的時間，若要遷移塔柱，他個人推測也須兩年的時間。
他指出，地表二至三米屬土壤層，地表以下二點五米至十五米都屬良好岩盤，由於基樁深入岩盤十二至十三米深，屬良好岩盤，他以專業判斷，目前塔柱基礎穩固，不會產生立即危險，不必非常著急。
不過，他說，由於地表土壤部分，遇豪雨出現軟化而移動，塔柱下側有似土石流的崩動，塔柱側面邊坡失去支撐，移動後產生裂縫，鑑定團隊目前以緊急救災方式，在崩塌邊坡蓋住帆布，填補裂縫，但不能保證土壤不再移動。鑑定團隊目前在十六號塔柱進行穩定、保護基樁的設施，預計兩週內完成。
對於地層的鑽探，李咸亨說，鑑定團隊預定鑽探八孔探測岩層，目前已完成第一孔五十公尺的土壤及岩層取樣，預定下週一開始讀數，再分析地層有無繼續移動。李咸亨說，鑽探雖在不同地點，但目前鑽探結果，對地層的分析，與先前調查資料吻合。
李咸亨說，一般土木設計都有使用的法定年限與法定的雨量設計，台北盆地的耐震設計為「0.23g」，相當於五級耐震設計，防暴雨量設計為五年至二十五年不等，不過，貓纜的保固、可使用年限，設計及施工是否得當，目前正由鑑定團隊評估中。
李咸亨說，由於貓纜停駛，目前的調查都屬靜態分析，若貓纜復駛勢必產生反覆式的震動，仍須動態評估；至於其餘的貓纜塔柱是否進行評估，李咸亨表示，據他的了解，市府已指示專案辦理。
〔中央社〕台北市四大技師公會貓空纜車鑑定團隊發言人李咸亨今天表示，貓纜第十六號塔柱下方二點五米至十五米的地質屬良好岩盤，塔柱無立即危險，若鑑定認為塔柱補強後可再使用，施工完成最快須四至六個月，若要遷移塔柱，他個人推測最少也須兩年的時間。
貓纜第十六號塔柱因薔蜜颱風來襲，塔柱所在邊坡發生崩塌，市府除宣布貓纜停駛，也委由台北市四大技師公會進行鑑定，不過，鄰近住戶希望遷移塔柱，確保居住安全。
李咸亨表示，貓纜是否安全，必須了解岩盤是否良好，設計、施工是否正確，及環境變遷有無影響原來施工等四項關卡而定，鑑定報告預定十一月底出爐，屆時若須進行補強設計、施工，約須四至六個月的時間，若要遷移塔柱，他個人推測也須兩年的時間。
他指出，地表二至三米屬土壤層，地表以下二點五米至十五米都屬良好岩盤，由於基樁深入岩盤十二至十三米深，屬良好岩盤，他以專業判斷，目前塔柱基礎穩固，不會產生立即危險，不必非常著急。
不過，他說，由於地表土壤部分，遇豪雨出現軟化而移動，塔柱下側有似土石流的崩動，塔柱側面邊坡失去支撐，移動後產生裂縫，鑑定團隊目前以緊急救災方式，在崩塌邊坡蓋住帆布，填補裂縫，但不能保證土壤不再移動。鑑定團隊目前在十六號塔柱進行穩定、保護基樁的設施，預計兩週內完成。
對於地層的鑽探，李咸亨說，鑑定團隊預定鑽探八孔探測岩層，目前已完成第一孔五十公尺的土壤及岩層取樣，預定下週一開始讀數，再分析地層有無繼續移動。李咸亨說，鑽探雖在不同地點，但目前鑽探結果，對地層的分析，與先前調查資料吻合。
李咸亨說，一般土木設計都有使用的法定年限與法定的雨量設計，台北盆地的耐震設計為「0.23g」，相當於五級耐震設計，防暴雨量設計為五年至二十五年不等，不過，貓纜的保固、可使用年限，設計及施工是否得當，目前正由鑑定團隊評估中。
李咸亨說，由於貓纜停駛，目前的調查都屬靜態分析，若貓纜復駛勢必產生反覆式的震動，仍須動態評估；至於其餘的貓纜塔柱是否進行評估，李咸亨表示，據他的了解，市府已指示專案辦理。
- Oct 24 Fri 2008 20:06
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貓纜何時重開放？ 至少等四個月
【聯合晚報╱記者陳珮琦/台北報導】 2008.10.24 03:08 pm 原文網址：http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/4571728.shtml
薔蜜颱風造成台北市貓空纜車T16墩柱帽樑周遭土石流失，貓纜並於本月一日停駛；經市政府委託進行邊坡崩塌原因和貓纜T16墩柱安全性鑑定的台北市土木、大地、水保及結構技師四大公會鑑定團隊，發言人台灣營建研究院院長李咸亨上午為貓纜T16墩柱的基礎穩固「掛保証」，但至於貓纜究竟何時能重新開放？ 李咸亨保守估計，至少還得等四到六個月。 四大技師公會鑑定團隊自本月13日起著手針對邊坡崩塌成災原因、崩塌邊坡的穩定性、邊坡崩塌對貓纜T16墩柱安全造成的影響及本身安全性進行為期45天的鑑定工作，預計在下月30日完成鑑定報告。 上午，李咸亨說明鑑定進度時指出，經地質鑽探分析，確認T16墩柱基礎自地表下2至3米間的土壤因豪雨沖刷，造成鬆動、流失，但3米以下、即約12.5米基礎於良好岩盤地質，因此可「掛保証」的是，T16墩柱基礎是穩固，且市府施工單位已完成T16墩柱臨時補強工作，即覆蓋防水帆布及回填土壤，同時也計畫加強排水措施，所以就現狀判定沒有立即性的危險。 李咸亨說，待鑑定團隊完全鑑定報告送交市府後，市府若能立即審查並進行補強計畫，以最快的速度施工，也需要四到六個月的時間。
薔蜜颱風造成台北市貓空纜車T16墩柱帽樑周遭土石流失，貓纜並於本月一日停駛；經市政府委託進行邊坡崩塌原因和貓纜T16墩柱安全性鑑定的台北市土木、大地、水保及結構技師四大公會鑑定團隊，發言人台灣營建研究院院長李咸亨上午為貓纜T16墩柱的基礎穩固「掛保証」，但至於貓纜究竟何時能重新開放？ 李咸亨保守估計，至少還得等四到六個月。 四大技師公會鑑定團隊自本月13日起著手針對邊坡崩塌成災原因、崩塌邊坡的穩定性、邊坡崩塌對貓纜T16墩柱安全造成的影響及本身安全性進行為期45天的鑑定工作，預計在下月30日完成鑑定報告。 上午，李咸亨說明鑑定進度時指出，經地質鑽探分析，確認T16墩柱基礎自地表下2至3米間的土壤因豪雨沖刷，造成鬆動、流失，但3米以下、即約12.5米基礎於良好岩盤地質，因此可「掛保証」的是，T16墩柱基礎是穩固，且市府施工單位已完成T16墩柱臨時補強工作，即覆蓋防水帆布及回填土壤，同時也計畫加強排水措施，所以就現狀判定沒有立即性的危險。 李咸亨說，待鑑定團隊完全鑑定報告送交市府後，市府若能立即審查並進行補強計畫，以最快的速度施工，也需要四到六個月的時間。
- Oct 24 Fri 2008 14:25
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貓纜停駛 北市議會決議要求市府懲處
王鵬捷/綜合報導 2008-10-22 19:36:02 原文網址：http://www.cdnews.com.tw/cdnews_site/docDetail.jsp?coluid=108&docid=100552101 台北市議會今天召開大會，通過市議員陳建銘提案，要求市府在貓空纜車恢復通車前，懲處相關失職人員，否則不應開放通車。負責貓纜營運的台北捷運公司表示，將依市府指示辦理。
- Oct 22 Wed 2008 17:06
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10/22會議：工程費預估上看億元
10/22早上十點 由林奕華市議員所召開的山坡整治說明會，於B棟地下室舉行，這次邀請了負責整個坡地整治工程的產業發展局局長親自出席說明，並率領各相關局處列席說明： 會中所報告討論的事項我整理如後，但詳細說明仍以管委會公告為主。若您對這部分有任何意見，請在這留言，或循管委會管道反應，謝謝。 1.目前坡面已覆蓋好帆布，因地形陡峭，還請特種部隊退役軍士，藉助他們矯健身手得以完成覆蓋任務。 2. 坡面表土仍見下沈情況(包含貓纜基柱區)，預計要打入四支地錨，每支拉力達30噸，共計120噸，以及打入20支土釘，以強固該地的穩定性，預計本週稍晚即可作業。
- Oct 22 Wed 2008 08:21
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【投稿】清麗派櫻花--路邊的美學符號
御花園社區的櫻花種類，開的花色多為桃紅色，屬於豔麗派 在這也分享所拍過的櫻花，呈現出粉紅色，這屬於清麗派 我用派別來區分，是用直觀方式，實在是櫻花品種太多，沒把握自然不能亂命名 清麗派開花時間比豔麗派晚，通常是農曆年後才開 這是在社區理所拍到，因為種植在某家庭園裡，不便公開
- Oct 21 Tue 2008 23:39
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郝市長重申尊重四大技師公會專業鑑定團隊鑑定結果，確定安全無虞貓纜才會重啟營運
發稿單位：發言人室 發稿日期：2008-10-17
原文網址：http://gondola.trtc.com.tw/news.asp?Serial=1659 臺北市長郝龍斌昨（17）日下午前往文山區萬壽路75巷一帶後方邊坡崩塌處，視察目前處理情形。郝市長在聽取市府委託四大技師公會組成之專業安全鑑定團隊發言人、臺灣科技大學李咸亨教授報告後表示，在四大技師公會完整的地質及貓纜塔柱結構安全評估報告出爐之前，貓纜絕不重啟營運，唯有確定貓纜安全無虞，市府才會讓貓纜重啟營運。
李教授在報告時指出，邊坡崩塌事件發生後，工務局技術人員先以帆布覆蓋住崩塌處，以免雨水滲入造成情形惡化；另外，鑑定團隊也向原設計單位調出設計圖，供鑑定團隊研究墩柱結構、釐清責任歸屬；另一方面，市府工務局也進行貓空纜車T16墩柱補強，進行裂縫填補工程與地錨補強，以確保塔柱及週遭邊坡的安全；至於未以帆布覆蓋的裂縫，另以瀝青太空包填補。目前並已完成排水溝清淤、設置導流溝、鋼軌樁支撐及臨時沉砂池等緊急處置措施。
李教授表示，目前鑑定團隊已進行8至9個孔位地質鑽探，45天內將提出詳細調查報告說明，以利市府相關單位進行短期防護措施與長期改善規劃工作。
對於政大御花園等附近居民前來陳情，郝市長在現場回應時強調，市府將完全尊重四大技師公會評估結果，永遠將民眾安全與住戶權益擺在第一位，有關貓纜塔柱部分永久性復建工程，工務局已委託工程顧問公司進行規劃設計，預計3個月內完成工程改善。
郝市長昨日並前往萬壽路75巷邊坡另一側的新光路2段74巷道路邊坡崩塌現場，由於該地區有一養雞場緊鄰，郝市長承諾市府將由產發局、工務局等單位協助進行邊坡穩固的工程，讓附近居住的民眾能安心生活。
原文網址：http://gondola.trtc.com.tw/news.asp?Serial=1659 臺北市長郝龍斌昨（17）日下午前往文山區萬壽路75巷一帶後方邊坡崩塌處，視察目前處理情形。郝市長在聽取市府委託四大技師公會組成之專業安全鑑定團隊發言人、臺灣科技大學李咸亨教授報告後表示，在四大技師公會完整的地質及貓纜塔柱結構安全評估報告出爐之前，貓纜絕不重啟營運，唯有確定貓纜安全無虞，市府才會讓貓纜重啟營運。
李教授在報告時指出，邊坡崩塌事件發生後，工務局技術人員先以帆布覆蓋住崩塌處，以免雨水滲入造成情形惡化；另外，鑑定團隊也向原設計單位調出設計圖，供鑑定團隊研究墩柱結構、釐清責任歸屬；另一方面，市府工務局也進行貓空纜車T16墩柱補強，進行裂縫填補工程與地錨補強，以確保塔柱及週遭邊坡的安全；至於未以帆布覆蓋的裂縫，另以瀝青太空包填補。目前並已完成排水溝清淤、設置導流溝、鋼軌樁支撐及臨時沉砂池等緊急處置措施。
李教授表示，目前鑑定團隊已進行8至9個孔位地質鑽探，45天內將提出詳細調查報告說明，以利市府相關單位進行短期防護措施與長期改善規劃工作。
對於政大御花園等附近居民前來陳情，郝市長在現場回應時強調，市府將完全尊重四大技師公會評估結果，永遠將民眾安全與住戶權益擺在第一位，有關貓纜塔柱部分永久性復建工程，工務局已委託工程顧問公司進行規劃設計，預計3個月內完成工程改善。
郝市長昨日並前往萬壽路75巷邊坡另一側的新光路2段74巷道路邊坡崩塌現場，由於該地區有一養雞場緊鄰，郝市長承諾市府將由產發局、工務局等單位協助進行邊坡穩固的工程，讓附近居住的民眾能安心生活。
- Oct 20 Mon 2008 13:25
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10/20邊境與球場現況
目前，在原羽球場現地，除了貨櫃屋一座，也運來流動廁所一間，作用為何應不用贅述吧。這位負責看守的阿伯姓唐，為日光營造所派的員工，他每晚五點到隔日早上八點是他的”上班”時間，白天時則不另外派遣警衛，他在這為我們監控山的動靜，工作是很寂寞的，請大家見到他時多多給予溫馨問候。 因為現在負責規劃施工的作業人員，如測量班隊已經開始作業，也陸續會運來部分機具，為開工做準備，故後方這一帶會有不同人馬進出社區。 所以，關於門禁安全，在此要特別呼籲：
- Oct 19 Sun 2008 17:53
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鑑定加施工 貓纜再停駛半年
2008年10月18日蘋果日報 原文網址：http://1-apple.com.tw/index.cfm?Fuseaction=Article&Sec_ID=2&ShowDate=20081018&IssueID=20081018&art_id=31059564&NewsType=1&SubSec=6 【秦富珍╱台北報導】貓空纜車因塔柱基座崩坍，自本月一日停駛，台北市長郝龍斌昨首次到木柵現場視察，負責調查基座崩坍原因的北市四大技師公會昨表示，預計下月二十一日提出鑑定報告，尚需三至四個月修復，估計貓纜至少得停駛半年，最快明年三、四月完工後才可能復駛。
