原文網址:http://dajiyuan.com/b5/8/10/18/n2300677.htm 【大紀元10月18日訊】〔自由時報記者林秀姿/台北報導〕貓空纜車停駛迄今,市長郝龍斌才首度前往貓纜T16墩柱視察,而依據4大技師公會評估,已確定半年內貓纜無法正常營運,將停擺至明年4、5月,而且估計修補維護工程費用甚鉅,高達數千萬元,市府也不排除遷移基座、更改貓纜路線,專案評估報告最快會在11月底出爐。 郝大陣仗 議員怒批 不過民進黨市議員莊瑞雄、徐佳青、黃向?等人昨天到場質疑,市長會勘帶了70、80人,有如皇帝出巡,那麼多人踩踏邊坡,難保脆弱的土石會更容易崩塌。

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2008年10月17日蘋果日報 原文網址:http://1-apple.com.tw/index.cfm?Fuseaction=Article&Sec_ID=4&ShowDate=20081017&IssueID=20081017&art_id=31056219&NewsType=1&SubSec=71  

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王鵬捷/綜合報導  2008-10-16 20:12:10 原文網址:http://www.cdnews.com.tw/cdnews_site/docDetail.jsp?coluid=108&docid=100546530
針對台北市議員今天提出「工程會最新報告發現貓空不適合蓋纜車」,行政院公共工程委員會表示,工程會並未對貓空纜車地質調查提出任何報告。 中央社16日報導,貓空纜車第十六號塔柱基座遭掏空,已經宣布停駛,台北市議員徐佳青今天表示,最近公共工程委員會進行貓纜調查,最新報告發現,木柵山區地質不適宜蓋纜車。

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看到我刊出「路邊的美學符號」一文後,住戶Lu寄了幾張照片給我,這是她拍的櫻花 櫻花,是御花園最著名且最帶具比表性的植物,為這社區名稱強力背書 每到年底年初交換時節,桃紅色為主的顏色就爆炸性的噴灑在社區所有角落 而不開花的那大半時間,櫻花樹可說毫不起眼,安分的退在牆邊當背景 現在,距離櫻花綻放不遠了,朋友們請準備好你的相機,伺機而動呢

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  10/17這天,『政大御花園貓纜』間,變成了一個大舞台 觀眾席的票不太賣座,因為人們都湧上了舞台 各路關心的人,不畏16基座周邊的狹小脆弱危險,非要親自前去一探究竟 扛著攝影機的大哥們、拿著麥克風的記者們、提供市長專業意見的官員們

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10/17下午,郝市長前來視察兩處崩塌地點,隨之而來的議員、媒體、附近社區代表及關心的居民們,幾乎都到齊了,也都一塊登上16號基柱去實地勘查,隨後市長在現場發表聲明,本社區由G棟住戶林先生親自向市長陳情表達意見,市長也仔細聆聽我們的訴求,並於現場發佈新聞稿給各媒體,我也取得一份,為誠實記錄政府的承諾,在此原文照登,請大家特別關注最後一段紅字--坡面復建工程之說明。

 

【新聞稿】郝市長視察文山區萬壽路 75 巷後方邊坡崩塌處理情形

針對薔蜜颱風侵襲期間,造成北市木柵萬壽路 75 巷一帶發生邊坡土石坍塌一事,臺北市政府第一時間相關單位皆已盡速辦理搶災修復工作以保障當地居民生命財產安全,目前已完成社區內外排水溝清淤,協助當地社區修復用水、供電等民生管路,並於崩塌面坡腳完成設置太空包及設置導流溝、銅軌樁支撐及完成臨時沉砂池等相關緊急防災措施;至於有關貓空纜車T16墩支柱補強部分,將由市府工務局進行裂縫填補及地錨補強,以確保塔柱及週遭邊坡的安全,現場並有人員 24 小時待命留守,以處理緊急事件及確保住戶安全。市長郝龍斌並於昨 (17) 日前往視察補強工程進行情形。

另致災原因部分,市府已委託北市土木、水保、結構、大地等四大技師公會組成專業安全鑑定團隊,正進行該處坡面崩塌致災原因、T16墩柱安全鑑定及對已崩塌邊坡進行安全評估,預計進行8個孔位地質鑽探,目前已完成第1孔鑽探深度 25 公尺,現場植生調查進度完成60%及測量現場作業完成 70%,後續將依據調查資料進行鑑定分析。

後續復建工程,有關貓空纜車塔柱部分永久性復建工程,工務局已委託萬鼎顧問公司進行規劃設計,預計 3 個月內完成工程改善。

重要宣布:

『在坡面復建部分,產業發展局則已於本 (10) 16 日完成該崩塌坡面復建工程之初步規劃設計圖說,預定971031日前完成規劃設計工作,並即據以辦理後續發包及施工事宜,預計971120日完成發色,6個月內完成工程整治。相關復建工程北市府表示皆以安全為第一優先考量,並將依據四大技師公會專業建議來處理後續相關事宜。』

■本社區G棟住戶林先生親自向市長陳情表達意見。

 

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生活在政大御花園,滿滿的花草樹木,沿著路邊牆角,沿著花圃陽台 沿著每一條最終交集的透視線,沿著你的眼線再無限延伸 花,不需要香味撲鼻,只要散發百分百的休閒逸致 樹,不需要高聳嬌貴,只需昂吞吐出最奢華的氧份 但難免的,我們總不小心悄悄忘記他們,只因為太習慣他們的存在

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10月17日星期五下午3:00台北市長郝龍斌將蒞臨本社區關心目前處理狀況,屆時會同社區徐主委及部份住戶至貓纜16支柱處實地勘查,林奕華議員及萬興里長謝啟峰也將一同前往。 

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  林奕華團隊針對薔蜜颱風造成土石崩落 危害政大御花園社區協助處理過程  97.09.28. 薔蜜颱風侵襲造成鄰近山坡土石崩落危急社區。 97.09.29. 早上前往社區勘災並聯繫市府秘書長、產發局、新工處了解初步救災情形,及協助一樓住戶遭土石流侵入住家,進行抽水及堆置沙包。傍晚市府宣布貓纜安全無虞將繼續營運,認為決策過於草率,不顧附近住戶安危,決定於隔日召開記者會。晚上9點主委來電表示纜車試車造成土石繼續滑落,去電市府強力抗議要求立刻停止試車。

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強蜜颱風來襲之後,變成泥巴坡! ■強蜜颱風來襲之前,一片的綠林!

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前幾天,羽球場上運來一個貨櫃屋,這是市府產發局(該單位負責日後的復健工程)委託日光營造所設的一個據點,當前任務是夜間留守一人,負責社區後方的監視警衛。未來也將當作施工時期的現地辦公室。

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這是住戶“雲神”投的第二篇稿,前一篇灰色巨塔的續篇,從這兩篇文章可以看到當時台電電塔與貓纜間的關係 因為重複在一個位置附近施工,那重複本身就是種浪費,一種隱含錯誤決策的行為 但重點是:會不會因此而加鉅對山體的破壞?為今日的崩塌埋下了最重要因子呢? 這兩篇,值得一看與省思!

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