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八月三十日這天,正逢週日
社區舉辦一年一度的中元普渡祭典,游泳池畔,新安置的帳棚下
這一回,在主委及警衛小張的協助下,讓祭祀過程相當有條理
首先祭拜普渡公,接著再祭拜好兄弟們,章法有序,整個儀式也就合乎義理

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社區公共設施,終於有了自己的遮陽遮雨設備了
前兩天新購入這組帳棚,長寬各六公尺,用料挺實在
將在本月中元普渡,正式承擔初體驗的任務

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在這先和各位說聲抱歉,因為最近工作較忙,資料更新的進度較差,請大家見諒!
先要說明的是:這次八八水災,北部地區可說逃過一劫,也給後方山坡整治再一次避險的機會,相信所有住戶原本擔心不已,但總算放下了心中大石!
還記得八月七日下午我正駕車要返高雄老家,正好遇見高主委及總幹事巡視社區,特別到後方山坡工地檢查。我也透過廣播得知施工單位派了二十多位人員現場待命…幸虧一切沒事。

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公用電燈故障怎麼辦?


  



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山坡整治工程,T16基座移到新的位置後,上頭的鐵管將會拆除
基座本體會保留,但一座方方的水泥平台甚是礙眼,需要來點裝扮
是產發局市府將設計圖帶來解說,卻沒有提供示意圖或透視圖

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反飆車救治安
2009年7月4在新竹市政府前廣場將舉辦靜坐活動

台灣的街頭,挺像是伊拉克,雖沒有戰爭,卻處處是戰場
車族,台灣的異數,另類的劊子手,負責羞辱台灣的一群

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最近看到一些新聞談到本社區後山是「順向坡」,以及提到「水淹政大御花園」的觀點,也有熱心網友主動以迴響方式PO出。看過之後,令人啼笑皆非,也充分領教到媒體不查證事實,胡亂就來稿照登的本事果真夠嗆。
一座山是逆向坡還是順向坡,或許有些天眼通的專家一看就知道,但還是要透過地質鑽探才能確定,根據山坡整治的設計師以及工地經理,在會議上向我們幾位委員明確表示:「咱們的後山不是順向坡,是屬逆向坡!」
順向坡容易形成像汐止林肯大郡般的災害,但我們跟他們地質不同,當然就不會有類似情況發生,媒體刊登之資訊謬誤,就想唬爛不知情的民眾,真是夠差勁了!

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最近連續兩個颱風,幸虧都未直接侵襲本島。
但颱風警報發佈後,我們都需做最爛的設想:萬一真的吹來,後面山坡工程會不會有問題?於是我和主委地到後山工地,約了施工單位林經理一談,目的是要瞭解如何因應颱風來襲。
據林經理表示:目前主要排樁和基樁工程大都完成,這是穩固山體最重要的部分,因此未來即使下很大的雨,也只是沖刷表土,變成泥水流入排水溝,因此不會再有崩塌情形。

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 社區後方坡地整體安全項目中,除了坡地整建工程外
有一項「擋土牆洩水孔鑽孔工程」也非常重要
這工程也於日前完成大部分了。
在各擋土牆上按規範,總共要鑽兩百多個孔
這刺的孔徑比之前建設公司所處理的還要粗上兩號
它的原理是在擋土牆面往裡鑽,深入土內二十公分
按本社區擋土牆一般厚約四十公分,所以總深度到六十公分
鑽好後在套入專用套管,並塞入碎石於管的底端,以防止泥土塞住

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谷關將有纜車!斥資30億3年完工
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/090527/8/1k927.html
南投九族文化村到日月潭的纜車,即將通行,而台中縣早就積極規劃的谷關到大雪山高山觀光纜車,也有譜了;全程6.3公里,3個站,單趟行程只要花16分鐘,目前經建會提出的規劃案,已經交由台中縣政府執行,而公共工程委員會也撥了400萬元,準備進行可行性評估;一旦規劃案通過,將斥資30億,3年內完工。
山崚起伏,景色優美,這裡是大雪山森林遊樂區,想要來這遊玩,驅車從東勢順著山路而上,少說都要3個小時;但未來可能花不到20分鐘,不是用飛的,而是搭纜車。中縣府觀光旅遊處課長何文瑞:「預計大概2、30分鐘之內,可以一趟。」

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工程師質疑 貓纜塔柱偷工減料
http://www.libertytimes.com.tw/2009/new/may/21/today-life1.htm
〔記者林恕暉/台北報導〕停擺中的貓纜再生波!工程師王偉民指控貓纜二十五根塔柱的地質鑽探報告全數偽造,質疑貓纜塔柱全都偷工減料、濫填廢土。台北市長郝龍斌表示,政風處已經撤查過,沒有任何貪瀆,壹週刊引述「非專業」工程技師的說法,對資料作出不正確的報導,北市府會採取法律行動。
北市府駁斥不實 揚言採法律行動

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  聳動的標題,能否帶來聳動的變局?
在最新的一期的壹週刊(417),以貓纜爆集體舞弊為標題,裡頭用整整三個跨頁報導。主要指控有兩項:
一是基座施工過程不實在,造成和岩盤間不夠密實。
二是T-16-1新址位置不當,未來仍會對社區構成威脅。

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