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各位鄰居鄉親好:

政大御花園社區發展協會正式成立了!
在總共34位發起人及會員的支持下,我們已於11月29日(週日晚上)召開成立大會,同時也選出了第一屆理監事,理事共九位(含二位候補),監事共四位(含一位候補),首屆理事長由陳XX先生擔任,總幹事則請楊XX擔任(在此網路平台不便寫出全名)。雖然目前屬少數人運作,但未來端出的菜卻是服務全社區所有人。
我們為什麼要成立社區發展協會:

■這是政府為推動社區永續發展所積極推動的項目,協會受文山區公所社會課及北市府社會局直接監督。

■社區雖已有管委會,但僅能在有限資源下處理一般行政事務,對所謂「發展」很難著力,藉著協會的力量,才能形成巨大推動力,所以協會與管委會相輔相成並不抵觸。

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各位芳鄰:
關乎興建社區後方圍牆,最重要的「鑑定地界」工作,將在本週五舉行
這一區是由古亭地政事務所管轄,故由該單位派技師來執行任務
我們一年前已經鑑過一次,座標都清楚記載,但就是有人不承認也不面對
沒關係,事情辦好比較重要,反正界標也因施工有點模糊
而上次會勘遇雨,至少三方面都有溝通,原則就按鑑界結果辦理
因屬山坡整治項目,本次鑑界費用由產發局支付。
所以

如果您當日上午有空,也關心社區議題
不妨到現場來看看,瞭解一下相關事務實況
■時間:11月27日,本週五,早上九點半
■地點:兒童遊戲運動區
請直接前往,只要施工圍籬木門開啟就可進入
在這,先謝謝大家! 


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連續兩週的霪雨霏霏,終於停了
趁機請記者韋軍紫登G棟頂樓拍些現況
但頂樓卻黃金滿地,好不壯觀啊
仔細看這些黃金的濕潤度,應該也是這兩天才製造出來的

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11/17早上九點半,市府產發局主導的鑑界工作,因為持續下雨關係無法進行,所以將再擇期舉辦一次
但因為該到的人都到了,因此進行了很重要的溝通!
這次鑑界是因為坡地整建即將在十二月底完工(不含兒童遊戲運動區),社區與棲霞某住戶交接部分必須要興建圍牆,但原有圍牆已被破壞,因此重新確認界線乃屬必要過程。

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1111這天,T16塔柱開始拆卸作業,透過新聞媒體,想必不少人已知道
我委請某大報專業記者韋軍紫,拿著大砲到G棟頂樓幫我拍幾張紀念照
透過鏡頭,我們更可以清楚看到些什麼
T16就要告別現地,在三十公尺外的新址重新矗立

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貓纜春節復駛?北市府:暫無時間表
【11/11 19:25】
〔中央社〕台北市政府發言人趙心屏今天表示,貓纜T16塔柱今天下午展開卸纜作業,預計12月上旬復纜。她表示,原本市府希望貓纜明年春節時復駛,但市府將確認安全無虞才復駛,暫無時間表。
去年9月薔蜜颱風襲台,造成台北市萬壽路75巷、貓空纜車T16塔柱下方邊坡崩塌,造成鄰近住戶恐慌。北市府經委外評估後,決定遷移塔柱。
根據北市府今天資料,目前新的T16-1塔柱位置已完成井基,正進行基座工程。新塔柱距原T16塔柱直線距離約30公尺、海拔高度略低5公尺。
趙心屏舉行記者會指出,今天14時開始,貓纜進行T16塔柱卸纜,以便後續鋼柱遷移作業。到16時,T16塔柱的A塔柱纜索已舉起,但B塔柱纜索則因山區雨量過大、鋼板過於濕滑,暫緩作業,將視明天天氣再決定施工時間。
她表示,等完成原T16塔柱卸纜作業後,預計12月上旬完成新的T16-1塔柱安裝、掛纜,再經過試營運、履勘,確定安全無虞,才會復駛。貓纜周圍實施的邊坡整治,則已完成95%,相關配套工程預計年底完成。
至於貓纜復駛時程,趙心屏說,原先北市府是希望能在明年春節前後復駛,但目前不宜強調時間點,也暫無時間表,要確認貓纜安全無虞,才會復駛。
此外,北市府已委託中華民國土木技師公會全國聯合會辦理貓纜總體檢,對所有貓纜塔基及場站全面評估及量測,預計12月底完成。
T16卸纜 貓纜復駛快了
中時電子報╱林佩怡/台北報導 2009-11-12 02:28          
去年颱風襲台,導致貓空纜車T16塔柱下方邊坡崩塌,為安全起見,市府決定遷移塔柱。目前T16-1正進行基座工程,於十一日進行塔柱纜索卸纜,方便後續鋼柱遷移作業,但昨日山區不斷下雨,導致卸纜作業中斷。市府說,今天繼續未完工程,至於復駛時間,另待十二月底貓纜總體檢後再決定。
台北市政府發言人趙心屏表示,昨下午二時,貓纜T16之A塔柱已卸下纜索,但B塔柱因雨勢過大,顧及人員安危中斷作業。
新建工程處表示,塔柱遷移工程今年六月廿六日開始,已完成沉砂池、微型樁、擋土牆及井基,現正施做基礎板及纜索拆卸作業,預計十二月初完成T16-1塔柱安裝及掛纜作業。
新工處說,市府委託土木技師公會全國聯合會,辦理貓纜總體檢,預計十二月底完成。另外塔柱遷移工程完成後,台北捷運公司將進行一個月的系統運轉測試及模擬演練作業,之後再辦理履勘,趙心屏強調,必須在安全無虞前提下,才會讓貓纜復駛。
新工處說,T16塔柱下方、山坡滑動坍塌邊坡整治工程,已於去年十二月開工,進度達九五%,僅剩五%的坡面植生綠美化未完成,預計十二月下旬完工。

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自從這部落格成立至今,已超過一年……有餘。
某一天  某個人 在某個特殊場合問我:成立這部落格有何感想?
這簡單不過的問題,倒是叫我有點愣住。
之所以有這地方,理由很直線,純粹算是巧合:天災+人禍!
貓纜這玩意先天不良加上後天失調,一場颱風中的一陣豪大雨,就讓它的規劃失當徹底洩了底,且打回政府失職的原型。但失職是百姓、媒體及反對黨的用詞,在監察院查了一年後結論是:「市政府沒做好危機處理!」的糾正案。
看到這個答案,我笑了,心裡浮出「莊孝維」這三個字。
監察大人啊,我代表所有關心貓纜的人跟你致上最敬禮,真是服了你們了,這麼稚嫩的理由竟然要思考一年,太…太…太為難你們了!
「混蛋王八蛋」自從退伍後就沒講這句話了,憋在心裡還是別說出,畢竟咱們這社區還是挺有氣質的,怎可被我這區區版主給糟蹋呢?但或許住戶們的心裡想的,以及所有關心貓纜及貓空發展的人想要說的,比這句話還露骨千百倍!
肇禍的禍頭子是誰?人?環境?大自然?還是全球引以為敵的聖嬰現象?
讓我們蒙受無辜之冤的又是誰?
百姓所知道的事實,和政府所願意承認的現實,差距如此之大,這認知差距基本上就是把百姓當呆子。反正官字兩個口,政府說了算,很多事情只能走著瞧,為官者要謹記:「你平白佔百姓便宜的代價,總會在日後的什麼事情上付出更多的!」
由於不爽+公義+經驗+住戶+願意付出….N個理由後,我設立且經營這部落格,絕不敢講什麼績效,但想問問大家:目前這樣,還行嗎?
政大御花園,現在面對轉型契機,這是老天爺給的好機會—所謂因禍得福。這段日子以來,我發現關心社區且願意出面的人多了、辦活動參與的人也多了、參與社區發展的都站出來了…,這部落格將在貓纜事件告一段落後,轉型為社區發展的平台,一樣的網址,不同的風貌,會變成什麼呢?
說實在,我還不知道呢!

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文山社區大學學生一行二十位學生,於十一月七日上午至本社區上課。
這個班所上課程主要是關於貓纜相關公共議題的探討,這次會選擇到御花園為課堂,主要原因當然是貓纜T16基座引發的土石崩落所引發的一連串「故事」,另一方面也由於文山社大的課程規劃人看到這部落格而與版主聯繫,在瞭解他們的需求與上課動機後,便欣然同意,歡迎他們來社區上課。
課程的內容分兩大項,一是關於貓纜闖禍後本社區的應變及相關策略,二是到G棟頂樓看現場實景,讓所有學員瞭解現況。
整個課程下來,版主認為是相當不賴的。
事實上,我們也希望透過類似溝通,讓更多人瞭解御花園畢竟是一處優質住宅,即便遇到土石崩塌問題,但歷經一年多來的搶救及整治工程,終究順利走出,浴「水」重生!
我的概念是:
政大御花園是具有獨特的、難以取代的居住空間特質,這是一處擁有三百多戶的中大型社區,在萬興里算是數一數二的集合式住宅。
但莫名其妙遇上一場災害,經過整治工程,而得到比以往更堅強的山坡(希望這個是真實的推論),那這社區就該被更多人瞭解,瞭解這裡的美和這裡的價值!
或許,日後我們會成為某種模範,讓更多機關團體前來觀摩,所謂的社區行銷,也就這麼自然而然形成了。
後記:文山社大學員特別提到,在路上,即使不認識上課的同學,但居民都主動打招呼致意,這在其他社區所領教的經驗相當不同。我想,自然流露的盛情,不過是居住在御花園千萬個理由之一而已!

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監院貓纜調查報告 11月初內政、交通聯席會審查
(2009/10/24 01:12)
http://www.nownews.com/2009/10/24/301-2523338.htm
 
記者慶正/台北報導 
由監委杜善良主查、葛永光協查的貓纜調查報告已完成,依照監察院調查報告審議程序,預料近期將送請內政及少數民族、交通及採購委員會,在11月第一周進行聯席會審議。 
媒體報導,監院貓纜調查案即將糾正台北市馬、郝行政團隊「規劃驗收草率」,主查監委杜善良22日下午婉拒記者訪問,他透過辦公室秘書證實「調查報告已完成,一切靜候委員會討論決議,再向媒體公開說明。」 
21日監院記者獲得說明,貓纜案經約詢前後任台北市府官員,層級最高到台北市長郝龍斌,但未約詢馬英九前市長。監委說,這並非因現任總統身分,而是從現有資料來看,「責任並沒有到馬市長」。 
針對監委調查報告進度,國民黨立委羅淑蕾22日受訪表示,假如馬市府時代,貓纜工程品質都沒有問題的話,何來郝市府危機處理不好的問題。 
她指出,所謂「有因才有果」,就是當初貓纜施工品質和設計出了問題的「因」,才會有危機處理不佳的「果」,如今「因」沒有錯,「果」卻有錯,這種邏輯很有問題! 
總統府發言人王郁琦23日指出,行政院民國93年公布開發行為應實施環評的認定標準,規定山坡地開發面積達10公頃以上,或挖填土石方量在10萬立方公尺以上才需環評。貓纜的開發面積為6.3公頃,總挖填土石方量約3萬立方公尺,根據規定不需實施環評。 
此外,T16塔柱無傾斜、無位移、無沉陷的情形,安全無虞。王郁琦強調,當時是經過專業水保技師簽證,並經市府產業發展局同意,免擬訂水保計畫。而且貓纜執行過程依法有據,並無弊案發生。 
他表示,監院認定馬市府規劃不足,驗收草率,總統府尊重監察委員的看法。

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這些是在十月二十五日(光復節,一時想到,但超陌生了)所拍的,目前的工程是進行種樹綠化的工作,上層的十字格樑部分是噴灑覆土內含草仔植披,目前已看到綠草發出蔓延。

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監委查貓纜 近期糾正北市府 (2009-10-22)
http://iservice.libertytimes.com.tw/IService2/PrNews.php?NNo=www.libertytimes.com.tw/2009/new/oct/22/today-life11.htm

〔記者許紹軒、林恕暉/台北報導〕監察院調查台北市貓空纜車已告一段落,監委表示,前一任台北市政府規劃貓纜案不夠完整過於草率,現任市府團隊則是危機處理不當,若無意外,近期將對市府提糾正案。
只約詢郝龍斌 未問「馬市長」
由於貓纜是在馬英九總統擔任市長任內所規劃,馬總統是否必須背上行政責任?監委表示,調查貓纜案已陸續約詢過前後任市府官員與現任台北市長郝龍斌,並未約詢馬總統,這是因為從現有資料來看,當初決策的責任「並沒有到馬市長」,而與他的總統身分無關。
監委認為,貓纜的興建決策並沒有錯誤,當初馬市長拍板決定從觀光產業發展決定興建貓纜,而不是著重在解決交通問題,貓纜停駛前一年有五百萬人次搭乘貓纜,不可否認貓纜確實有助木柵地區觀光發展。
查案監委指出,但前任市府規劃不完整,該規劃探勘的地點仍做得不夠,驗收過程也不夠仔細,確實要負責任,至於現任的郝市府,則是危機處理不當,在T16塔柱出現問題時,市府發言紊亂,對補強工程權責劃分第一時間也未清楚說明。
由於北市府有意在明年春節復駛貓纜,監委希望北市府請學者專家「外審」評估,每根塔柱都有監測的測量儀,但深度還不夠,調查報告也將建議市政府把測量儀打到塔柱岩盤上,讓民眾放心。
北市府:體檢納入監委意見
針對監察院可能對貓纜提出糾正案,台北市政府發言人趙心屏說,對於監委的意見,市府會虛心檢討,貓纜目前正在進行總體檢工作,市府也已請體檢的土木技師公會納入監委意見,加強水土保持設施。

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謹以此文,獻給市府處理貓纜災害相關人員
前言:本文觀察者為陳雲卿。雲卿是文山社大專員,因88風災南下至旗美社大支援相關行政工作與災區連繫至今年年底。本篇是她在9/16晚上前往鳳雄營區,旁聽農委會召開「莫拉克風災-農業復建措施座談」,說明的對象是被安置於鳳雄營區的桃源鄉居民。
桃源鄉ㄧ位自稱從不發言的居民,在第二次發言中,為今天的農業復建措施座談會,做了一個漂亮的結語:「請你們不要帶問題來,我們要的是答案!十幾個人來卻沒有答案,就不要來了嘛!」。詳請見 http://www.wretch.cc/blog/cmcu/20847639

自然流露的專業傲慢!
 9月16日晚間七點於鳳雄營區召開「莫拉克風災-農業復建措施座談」,由農委會對於農林業的協助措施做說明。項目為「農業災損特殊救助」、「農業救助與產業輔導」、「林業天然災害現金救助」、「農業金融協助」等措施,向被安置於鳳雄營區的桃源鄉居民簡報,但居民對於協助措施所提出的問題,現場官員均無法確切回答表示不滿。
現場的長官一字排開坐在台上,台下的居民也頻頻發問
現場先發了一本「莫拉克風災農業復建措施座談資料」,每個單位派人輪番上陣以單槍投影做說明,我原擔心不及記錄,一直以相機拍攝簡報內容,後才發現報告內容與資料絲毫不差,應該就是照本宣科的念了一次,資料內容已是較深澀的專業術語居多,我們在想這原住民朋友到底能不能聽懂消化,進而去思考自己的狀況提問呢?
最後一項農業金融局的報告人還未上台時,已有桃源鄉的朋友急急的舉手打斷了流程,很直接的詢問:「你們剛說要用落果來評估損失,我的田已經被沖掉了,根本不會有落果,請問你們要怎麼認定?」問畢後一陣靜默,現場長官開始面面相覷,翻資料、打電話。
總算有位農糧署的代表拿起了麥克風:「這個你放心,我們絕對從寛認定,不只落果,整株植栽的損壞程度也可以納入評估。放心,我們會依鄉公所的認定來從寬補助。」
每個發問的朋友都是擔心自己的農地和復耕的狀況,期盼能有肯定且確實的答案。
這樣的提問像是開了水龍頭的引發了現場民眾心裡的疑問,例如如對於救助金認定方式表示:「產業道路都中斷了,根本無法進去,所以怎麼知道損失多少,而且不能採收,作物早就爛掉,這如何認定」。官員回答:「因為災害作物補助標準沒有放出來所以不知道,但就先申請,先到鄉公所做申請,“公所認定我們就做認定”」。
另一居民說「愛玉是高經濟作物一台斤6、7百元怎比芒果一台斤30元的補償金額低」。官員回答:「愛玉屬於特做,所以補助每公頃24,000元,且我們是以生產的成本來訂定補助標準」。這樣的回答又引起一陣騷動。「你們到底懂不懂愛玉怎麼種?芒果怎麼種?愛玉的生產成本怎麼會比芒果還少?」又有另一個居民不滿的提問。又是一個令現場長官面面相覷的問題。
居民建議「應評估到底所種植的多少產量來做補助」。官員回答「依法認定,這建議很好我們列入參考」。另有居民反應「關於造林問題,平地休耕有補助,山上就沒有,而且造林一公頃補助三萬元,找人砍草就一萬五了,因為就是補助不足,所以我們才沒有申請造林,政府應該鼓勵造林,提高補助金額,讓居民提高造林意願?」,「這個建議很好,我們會帶回去參考。」又是這樣的回答。另居民有農業設備損壞是否補助、關於冷藏的問題等等。「這個建議很好,我們會帶回去參考。」

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