政大御花園社區部落格

環署：貓纜日後擴建需做環評

更新日期:2008/12/15 18:48

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/081215/5/1b86f.html

（中央社記者林思宇台北15日電）環保署長沈世宏11日說，貓空纜車沒有做環境影響評估不對，不過當時是合法；環保署今天發布新聞稿解釋，貓纜依當時法令不須做環評，日後如有擴建，必須做環評。

環保署強調，台北市政府在94年間提出貓空纜車開發案，依當時「開發行為應實施環境影響評估細目及範圍認定標準」規定，並沒有規定纜車開發應該要實施環評。

環保署指出，貓纜位於山坡地，開發面積合計6.3公頃，總挖填土石方量3萬多立方公尺，依「風景區之開發」規定，遊憩設施位於山坡地，面積達10公頃以上或挖填土石方量10萬立方公尺以上，才需要做環評，而當時貓纜未達當時法定開發規模，所以沒有做環評，是合法的。

環保署表示，「開發行為應實施環境影響評估細目及範圍認定標準」在95年修正發布，新增第31條第20款，規定纜車興建或擴建長度達4公里以上，必需要做環評；換句話說，日後貓纜如果要擴建，必須做環評。

版主觀點：

這則新聞提供什麼省思？

1.還在講、還敢講、還死鴨子嘴硬---貓纜是遊憩設施！各位請想想：貓纜一天運量動輒一萬兩萬人，只是遊憩設施嗎？你不是交由台北捷運公司管理嗎？所以北捷所有的路線—淡水線、土城線、新店線、木柵線也是遊憩設施嗎？那什麼叫做大眾運輸設施呢？

2.未來擴建是啥意思？這次T16若遷移位置當然不屬於擴建，所以不需要環評，也不需要作水保，所以也就不用被監督嗎？也就是說，你北市府要怎做就怎做，反正一切按當初興建時的心態去搞就可嗎？一群昏官……還不醒悟啊！

3.在這呼籲所有議員們，請監督好未來貓纜遷移工程，以及各基座需補強的工程，以最嚴厲的標準替我們看好政府！很簡單，因為貓纜如果重新整建完畢，要贏得所有國人的信心才算數，否則，以市府高官那些思維，只怕重新推出後，沒人敢搭了！

上禮拜跟朋友吃飯，結帳時抬頭一看招牌，這店叫做「麻辣個霸子」----這餐廳不賴，推薦給貓纜所有相關的，蓋過圖章的官員們！