監委查貓纜 近期糾正北市府 (2009-10-22)
http://iservice.libertytimes.com.tw/IService2/PrNews.php?NNo=www.libertytimes.com.tw/2009/new/oct/22/today-life11.htm
〔記者許紹軒、林恕暉／台北報導〕監察院調查台北市貓空纜車已告一段落，監委表示，前一任台北市政府規劃貓纜案不夠完整過於草率，現任市府團隊則是危機處理不當，若無意外，近期將對市府提糾正案。
只約詢郝龍斌 未問「馬市長」
由於貓纜是在馬英九總統擔任市長任內所規劃，馬總統是否必須背上行政責任？監委表示，調查貓纜案已陸續約詢過前後任市府官員與現任台北市長郝龍斌，並未約詢馬總統，這是因為從現有資料來看，當初決策的責任「並沒有到馬市長」，而與他的總統身分無關。
監委認為，貓纜的興建決策並沒有錯誤，當初馬市長拍板決定從觀光產業發展決定興建貓纜，而不是著重在解決交通問題，貓纜停駛前一年有五百萬人次搭乘貓纜，不可否認貓纜確實有助木柵地區觀光發展。
查案監委指出，但前任市府規劃不完整，該規劃探勘的地點仍做得不夠，驗收過程也不夠仔細，確實要負責任，至於現任的郝市府，則是危機處理不當，在T16塔柱出現問題時，市府發言紊亂，對補強工程權責劃分第一時間也未清楚說明。
由於北市府有意在明年春節復駛貓纜，監委希望北市府請學者專家「外審」評估，每根塔柱都有監測的測量儀，但深度還不夠，調查報告也將建議市政府把測量儀打到塔柱岩盤上，讓民眾放心。
北市府：體檢納入監委意見
針對監察院可能對貓纜提出糾正案，台北市政府發言人趙心屏說，對於監委的意見，市府會虛心檢討，貓纜目前正在進行總體檢工作，市府也已請體檢的土木技師公會納入監委意見，加強水土保持設施。
中時電子報
貓纜案 監委將糾正馬郝市府
【林如昕、林佩怡／台北報導】
監察院調查貓空纜車案接近尾聲。查案監委認定，馬市府規畫不足 、驗收草率，郝市府危機處理不足，預計下個月提案糾正台北市政府 。監委認為，貓纜決策沒問題，規畫、驗收雖有瑕疵但並無違法，監 院舉辦的專家諮詢會議判定，貓纜沒有安全疑慮，會演變成停駛、遷移塔柱，主要是市府危機處理出了問題。
北市府發言人趙心屏回應，對監委意見會虛心檢討改進，監委認為貓纜是正確決策，市府會全力讓貓纜復駛，目前也請土木技師公會全 國聯合會對貓纜每根塔柱進行總體檢，遷移工程也有做水土保持工作 。
除了貓纜案監委認定郝市府責任較大，另外還有內湖捷運通車後頻頻停駛，引發安全疑慮一案，經過監委初步調查，也認定馬市府決策 沒問題，主要缺失應該在測試期太短。目前正在進一步約詢郝市府決策高層，釐清為什麼在還沒完成完整測試之前，就趕著通車。
貓纜去年十月停駛，監委今年初展開調查，召開兩場專家諮詢會議，多數專家認為，Ｔ16塔柱沒有安全疑慮，從通車到現在，塔柱沒有 移動，也沒有包商偷工減料或少一根塔柱的問題。諮詢會議中只有一位學者表示不同意見。
雖然安全沒有疑慮，但Ｔ16塔柱的確接近地質敏感地帶，當初就是沒有進行環境影響評估，也沒有全面地質偵測，水土保持也作得不夠 ，監委認定，這些是馬市府初規畫不夠周延的地方。
更讓監委認為不妥的是郝市府的危機處理能力，市長郝龍斌接受約詢時表示，會選擇遷移塔柱是考量市民感受。
監委認為，貓纜議題已經被在野黨主導，市府遷移塔柱顯然是政治決定，若一開始就停駛補強，讓市民安心，危機不至於擴大。
貓纜案監委已經完成約詢，包括台北市長郝龍斌、前秘書長陳裕璋等人，監委強調，沒有「請教」前市長馬英九，並非考量總統身分不 得約詢，而是責任不到馬市長。
留言列表
