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2008年10月17日蘋果日報

原文網址：http://1-apple.com.tw/index.cfm?Fuseaction=Article&Sec_ID=4&ShowDate=20081017&IssueID=20081017&art_id=31056219&NewsType=1&SubSec=71

【許麗珍、秦富珍╱台北報導】貓纜因塔柱基座坍塌自本月一日停駛至今，目前正進行修復補強工程。捷運公司昨表示，已在貓纜二十五根塔柱基座裝設用以偵測塔柱是否傾斜的傾斜盤，安裝至今逾一周未偵測到傾斜情形。北市府表示，將待北市技師公會調查報告下月底出爐後，再研議貓纜復駛時間。

再傾斜將發出警示
北市議會昨進行工務部門審查，議員們詢問貓纜塔柱安危和復原狀況。工務局新工處副總工程司陳一成表示，貓纜二十五根塔柱須重新檢查，捷運公司已在塔柱基座全數裝上傾斜盤，每天偵測回報，只要傾斜超過零點七公分，就會發出警示。

北市府副秘書長譚國光表示，貓纜修復工程包括在滑動邊坡打上鋼軌椿固定，並在山上打地錨、地釘，鑽探部分則須鑽孔後，再打入傾斜管，已委託北市土木、水保、結構、大地四大技師公會，將待十一月下旬有關邊坡滑動原因等報告出爐後，再決定貓纜何時恢復營運。

台灣營建研究院院長李咸亨說明，原計畫在第十六號塔柱鑽三個孔，本月八日開會後決定花兩周時間鑽八個孔，在政大御花園鑽六個孔，在第十六號塔柱鑽兩個孔，將傾斜管放入孔洞中，偵測岩盤有無滑動，以及該處地質狀況。台北市長郝龍斌昨也說，未來負責鑑定貓纜的技師公會，每周會對外說明，今將邀集專業技師前往現場會勘，了解最新狀況。