貓空纜車T16塔柱發生邊坡土石坍方已近3個月，台北市政府產業發展局負責的邊坡復建工程已於12月15日發包完成。復建工程以近9千萬元標出，廠商已進場施作，打岩錨、土釘，預計在颱風季前完成土木工程。
據產業發展局長陳雄文表示，目前進行土木工程，預計6個月內完成邊坡穩固主體工程，後4個月辦理植生復育，全部工程於明年10月25日完工。
市府新工處在T16塔柱基座下方噴漿也已完成，新工處表示，他們利用混凝土及鋼絲網固定土壤，避免雨水滲入土壤，避免再度滑動，未來，產發局的邊坡工程施作後，原本的噴漿將會打掉，由混凝土格梁替代。
針對施工設計，產發局於日前特別向社區住戶代表(包括住在社區裡幾位工程專家)報告整個設計構想及完工後樣貌。經與會專家審視後，認為工程設計符合高標準，設計構思亦無問題。代表們也向政府提出：完工後，相關單位應會勘確認後，提出「安全鑑定報告書」之類的證明文件給社區，產發局答應會向權責單位報告此一需求。
【 關鍵思維 】
另外，貓纜T16基座本身，雖然在鑑定報告上是建議優先遷移，郝市長也隨之宣布尊重專業及先拆除纜線與金屬塔身，並也請了法國POMA技師來台協助。但也過了將近一個月，纜線及塔柱依然傲立在那淒涼山頭，使人不免要想：
1. 目前應該是評估新基座位置中，那萬一該位置也不適合立柱呢？
2. 或者說，附近怎麼找，都找不到適切位置呢？我又怎麼理解真實性呢？
3.以及，如果遷建新位置，民意代表一定會叮的超緊，變成政府不願面對的狀態？
4.萬一因為無適當新址可遷，故只好採現地補強方案，這個可能性有多高？
當然啦，假設郝市長不顧自己承諾、無視因失信而「墊到極高而傾倒」的社會成本、硬要讓這基柱於現地復活的話…後果就像他講的，他就得承擔之後所有的責任！但關鍵是，我懷疑他能承擔嗎？又怎麼承擔呢？「承擔」這玩意兒，大部分都是輕如鴻毛啊！
任何事情都可能有萬一，只要這基座沒有移除，那補強方案的機會就繼續存在！
所以後續發展，仍值得高度關注…
看到示意圖心理挺高興的,因為從遠遠看以及政大校門往上看,都可以看到光光禿禿一片土很醜. 希望未來能再度恢復綠色喔!另外T16柱子的纜繩鋼柱還沒拆,這很嚴重喔,要趕快寫信到市長信箱[提醒]他大人一下!
轉貼：政治口水．濺染貓纜塔柱！ (聯合報╱吳淵洵／中華大學土木與工程資訊系副教授／新竹市) 不可思議！台灣的土木工程師耗時三個多月，竟然搞不定一個淺層破壞的邊坡事件！ 台灣陸續完成雪山隧道、台北一○一、高鐵以及捷運系統等多項重大建設，工程師的能力可說有目共睹。而今一個中度規模的淺層邊坡破壞，我們的工程師竟然為之畏首畏尾、舉棋不定，只因為坡頂多了一個沾滿政治口水但至今仍還站得穩穩的貓纜塔柱。 對於工程設施的安全鑑定，工程師應憑據數字說話。以專業分析求出安全係數；如果不足，即考量安全與成本，提出適當的補強方案。「急則治其標，緩則治其本。」標本兼治，轉危為安，唯有在工程設施不堪修復時才會提出遷建建議，政治因素不應該是工程師的選項！ 從公布的資料研判，貓纜事件是一個邊坡破壞事件。而其破壞範圍有限，破壞原因及破壞機制亦不複雜。「十個滑坡九個水」，過量的雨水沖刷及遲滯的逕流宣洩，就是貓纜邊坡破壞的主因。工程師只要遵照「坡址加固、坡面防護、坡頂復舊」的原則，再做好上下游的排水，就能夠修復。 對纜車而言，塔柱基礎其作用力主要以抵抗側向力及上揚力為主，雖然其周遭岩盤之岩心品質指數不甚理想，但岩盤就是岩盤，仍有其結構承載的基本能力。若分析結果顯示滑坡造成其側向支承力弱化，則地盤灌漿、深層地錨或托底工法等大地技術都可以增加其安全係數，並在月餘之內完成，避免曠日廢時的遷建和營運損失。貓纜是公有財產，其損失就是全民的損失，若能補強，豈可輕言遷建？ 在這個事件中，民代於媒體上似是而非的工程評論，工程專業顯然已被政治嚴重干擾。台灣的邊坡災害何其多，如果沒有政治口水的濺染，這個事件早就平安落幕了。 土木工程師自詡是上帝的左手，是地球的雕刻師。在台灣工程建設全盛時期，土木系曾是各大專院校工學院的優先選項。但現今在招生排行榜敬陪末座，在新聞媒體中，更與弊案醜聞同步。何以致之，孰令致之？工程師要反躬自省，政治人物更應謹守分際，還工程師一片乾淨的工作空間。
這篇文章應該有兩個月了！ 當初我未轉載，因為他的論點多所謬誤，比如：「如果沒有政治口水的濺染，這個事件早就平安落幕了。」現實是，如果沒有所謂政治口水，這件事將會刻意遮掩，所謂落幕只是媒體上，但社區裡怎麼可能？ 我舉一例就好，其他就不一一提了！
看到市府的復建方案覺得很失望,fong君覺得"挺高興"應該是被畫的一片綠油油的透視圖所誤導,事實上將來做出來的樣子絕不會是這樣的.市府採用最簡單的"格子樑"工法,而捨棄較繁複費時費工的"生態工法",完成後將會看到綠色山坡上一片灰色的混凝土格子,格子中間只能植草不能種樹,坦白說與原來樹木茂盛的山林景觀實在差很多. 你要說崩塌與T16完全無關,實在很令人難以相信.而因為官員或設計單位的失查,造成對我們生活環境如此的損失,真的很令人難過.... 各位芳鄰想想;是我標準太高了嗎????
版主大人，我昨晚回山上小住，麻煩請你轉達主委跟某廠商抱怨一下，我的車位在A後棟B2-10號，車位疑似留有幾滴白色油漆，應該是附近天花板補噴漆掉下來，那沒關係，我置放在車位後方一個小廚餘桶（那是我用來掛在摩托車上以防止野貓野狗踏上去拉尿的阻擋桶），那些垃圾工人給我拿去裝油漆水用完不處理掉（我車位後方就有排水孔）裡頭有好髒的水以及沉澱已久的噁心油漆，叫廠商給我賠一個來，那個噁心的請他們帶走啦？也不知道是多久前的事情了，沒有道德又沒水準，留那桶會孳孽環境衛生的漆水還使用住戶的私人物品！！！那桶沉澱的油漆我無法倒掉啦，叫廠商自己去處理啦。另外，每個月都在繳300元的車位清潔費，而我的車位地處偏遠地帶，清潔人員難道只清掃住戶看的見的地方根表演嗎？我車位後方的排水孔有幾粒已經乾掉的狗屎要不是我蹲下來倒髒水我還聞不到那個狗屎味，早上已經報請警衛先生處理了。能不能請清潔人員有良心點，邊疆地帶不要裝瞎忙。抱歉啦，你百忙中我還要麻煩你撥冗轉達這種雞毛蒜皮的小事給主委讓沒公德心的低級廠商知曉 * 沒註冊不能用悄悄話，版主大人抱歉啦，我只好公開留言給你了。
沒關係，既然你留言了，我再請總幹事去處理一下，希望能找出問題何在。 你是說平日不住這嗎？若是，最好和警衛照會一下，請他們巡邏時多留意一下。
很明顯T16是禍根 T16打入地下15公尺的位置是這次崩塌開始的地方 1年來纜柱的晃動造成土壤的鬆動 加上連續的大雨自然會使邊坡塌陷 很遺憾沒有專業的人出來講話 官員就是官僚 官僚只會打太極拳 不是說撐2天就過去了嗎
以報告的結論來看：貓纜是受其下方坍方影響，逐漸向上而波及貓纜基座，換句話講，T16是受害者，而非坍方的加害者！ 這個答案除了政府某些官員認同外，大概全台灣沒有人會點頭！而這答案，也在十月中時，管委會會議中就被預料過，甚至由在政府裡工作的朋友口中「提醒」過我。 這個答案最大價值就是讓責任政治中的「責任」降到最低！沒錯，任何主管遇到這類災害，一定會想到保護自己，所以這個判定，你也可以說：那是必然的。 但政府並不因此不顧山坡復健，甚至這工程在專家眼中是超乎標準的，甚至負責聯繫的各窗口，對社區的態度反應並不官僚，還很主動積極。 所以我認為在政府裡，某種程度是自知理虧的！ 要推翻鑑定報告的答案，機會是微乎其微，要讓貓纜正名為禍頭子。。。。現在，已經很難！ 但，大家不要氣餒，因為不論是不是貓纜所肇的禍，整治工程都一樣要做好，非得做好，也就是說，貓纜成不成禍因，和整治工程沒有絕對關連，所以，管委會所堅持的兩大訴求，完成了一項，T16真的遷走，才算完成第二項。
我同意用生態工法完成邊坡整建,其實我希望工程能在明年梅雨季來臨前完成,不要拖到六月.還有纜柱上的纜線和鋼柱何時要拆啊,看到就令人難過!
我個人想法是(連同回覆三樓)： 1.對整個社區安排一場施工設計說明會，屆時請所有關心的住戶參加，有任何疑問可當場提出。 2.請設計單位以書面回覆各位在此的問題，這樣也可讓無法參加會議者看到，並保留問答記錄。 兩個方法都不賴，不知各位覺得如何？ 總之，我會跟管委會反應此事，看如何處理較佳，請大家留意訊息。
這裡有一些生態工法的簡介http://www.thbu6.gov.tw/ECOLOGICAL.HTM 給各位參考,我想市政府跟設計單位對我們社區做簡報應該是必要的,且合情合理,甚至應該是有類似聽證會的東西,整建方案經過我們同意之後再施工.
對不起我提出一個生活上的問題,請板主連同停車場清潔一併提給管委會好嗎? 每次經過大門警衛都會親切得招手,可是他真的認識住戶嗎? 最近我有買電器,送電器的都會直接殺到樓上我家門口,警衛完全沒有通報. 我建議大門護欄還是要放下來,旁邊的小門要關起來用鑰匙開,不要貪圖一時的方便讓大門敞開外人隨意進出.請務必幫我傳遞給管委會好嗎?
沒問題，我會轉告的！ 看來，我應該多開一個欄位，好讓大家針對生活管理及警衛等的問題有反應管道。。
sorry,更正一下,前面說的應該是指政府應舉辦"公聽會",非"聽證會".不過我想現在應該為時已晚,因為工程都已發包且開始施工了吧.
承上述#4樓，昨晚我又發現到我車位（B2-10號）的隔壁B2-7號車位的住戶愛車右後方門片有四條白色油漆水活像台油漆工作車。難道這些在噴漆的工人是瞎了還是一副管你去死的反正天花板噴好其他的小細節不用去注意。欸！！人家的愛車耶，你不拿快塑膠布或紙板遮一下就算了，滴了四條那麼常在人家車上，當下又不趕緊把人家擦乾淨，油漆水乾了，人家的車也被妳們這群沒水準的工人毀的可以了。（我稍稍慶幸我家車子那時沒停放這裡，要不然我絕對不會放過，叫廠商工作車給我開來換我來噴他們的，以彼之茅還之於彼之身） 我只是覺得任何承包政大御花園工程的廠商，要有點專業的SENCE跟良心，請你們（廠商們）將心比心當做是自己的家園在整修維護，不要事不關己又要賺人家的錢，欺負御花園管委會的善良與準時付款，不然請款日就給他們來個180天，以示懲罰不專業與沒公德心。
這事情聽來很扯，我會請總幹事去瞭解，也請你有空時跟他反應一下，謝謝。
版主大人，我也由衷建議你再開一個主題有關於給御花園的公共設施維護廠商良心建議或褒貶改善與一些日常生活小意見或者樓管保全有什麼該大家一起監督勉勵的。惟但書在先，不要對芳鄰做公開式的惡意攻擊與批評，這樣我們的社區才會有其居住與存在的高價值。
你說的對，所以我在新區也特別強調了遊戲規則 請到右方我的連結去發表看法囉！
我同意開一個社區公共提案版,我非常重視警衛門禁,一個社區之所以高級高貴,門禁很重要.如果大家還希望房價維持住的話,初入門禁一定要森嚴.說難聽一點,要不然我們社區同一時段養兩個警衛幹麼?
新區已經開好了，請直接按右方我的連結，謝謝！
請問有人知道馬桶排糞管的距離是30還是40公分嗎？昨天去松壽路台灣東陶艩艦店，接待小姐竟然說：要把馬桶敲掉才知道.....真是#$%@，有夠不專業！
香菇：妳可到社區留言版留言討論喔，就在右方我的連結區。。。
敝人也非常同意 應該落實門禁管制 汽車也不知道有看沒看清楚 就揮揮手 機車更是毫無管制 花錢請警衛不是站在門口當門神或是送送信吧? 門禁管制都無法落實, 何必花錢請警衛? 只要稍微注意 都可見到隨處亂停放的汽車 那是怎麼進來的? 我花錢買停車位是傻瓜行為嗎? 遑論更加嚴肅的社區安全問題了 懇請管委們思考一下 感謝
非常謝謝有人同意我的看法!跟大家說喔我剛剛是住外地的家人開車送我進來,警衛一樣又是揮揮手而已,連看停車場識別證都不用.我呼籲所有住戶同意把柵欄放下來,來車包括機車一律減速接受檢查,關上小門落實對於行人進行换證件及通報.
我也同意應該放下柵欄，理由很簡單： 1.不然為何要安裝柵欄？ 2.除了適時阻擋進社區的車，更可讓要出去的車真正的減速。
對ㄚ，放柵欄！ 不然警衛太閒了，動輒得咎連嫌拿遙控器與過濾車輛訪客都懶成那樣。 對於警衛室人員的管理是該有些做為了。 避免外車呼嘯而入，防止宵小大方進入。 各位，有留言板幹嘛還窩在貓纜討論區風馬牛不相干的。
說得對，連我也犯了小規。 大家到留言版，或「社區生活管理區」這篇文章去發言都OK！