政大御花園社區部落格

首先感謝版主幫忙及工務所的這項作法,這樣可以讓我們不懂工程又想關心的人可以順勢進一步隨著工程施作而多長知識.感謝!! 小小建議可否於每項工程後面記錄完成日期呢? 這樣我們應該就不會分不清本週施作內容及下週預計施作中有一個同樣的工作究竟是未完成還是內容繁複須分兩階段,另外,在此關於下週主要進度兩項工程提問, Q1 請問臨時防災措施內容為何? 是要達到那些目地? Q2 下週工作要點 " Ø80cm排樁施作" 主要目的為何,是要達到何種目地?

tinyang1

確實，要麻煩林經理再多做一點：是否將工程術語或規格轉化一下，以讓大部分非該領域的民眾看得懂。。。不需要長篇解釋，在該項目後方括弧標出即可。 工程目的，若是一階段性作業，就會有其目標性，是該用加註性質寫出。 以上都值得林經理參考。

2009-01-12 09:19

請問一個非專業問題,昨天我經過棲霞山莊,看到社區大門和御花園後門施工路口,貼有禁止卡車進入之標語.請問這是什麼原因?啊卡車不進來怎嚜施工?我想請眾神明解惑一下!

tinyang1

原本施工車輛進出經過社區後方粉紅大戶前，大概是聲音或某些啥的不情願吧，不想讓車輛再進出他的土地，OK。。。經過市府同意及施工單位高度認同後，所以我們社區就自己開了後門！ 當然，他的土地某些區塊其實是社區的(地界鑑定很清楚)，這部分在整治工程後期蓋圍牆時自然就會處理。 既然人家不讓經過，路我自己開，我們讓一步，不反對他的反對，反而呢。。。。一舉數得！ 所以，對什麼事情都持反對的態度，最後也是會得到同性質之「回饋」的，這是我在此事上看到的道理。

2009-01-12 09:31

環保局還沒有來開單ㄛ？這是違規張貼公家柱子，要開單罰錢的哩~ 我再轉寄一次圖檔跟去電給文山區環保隊，報請來處理一下

這報告不是每週一次嗎? 怎麼就出過一次報告後就再也不見了. 林經理不是會不定時上來看住戶們的意見嗎? 疑..難道我們的工程就跟這報告一樣再也不見了. 那麼每天在後面吵來吵去的工程在幹麻ㄚ... 為何所有公務人員都一樣ㄚ.ㄡ對喔! 這外包商可不是公務人員...阿不管啦..反正是作市府的生意對我來說都一樣啦.... 經理..說句話吧. 是助理沒幫你整理報告嗎? 這年頭的人怎麼都不懂"誠信"這兩個字的意義ㄚ...怪怪.有沒有國文老師出來解釋一下吧!

tinyang1

跟你說明一下： 林經理在第二週及第三週都有給我資料，但內容一樣，且過於簡略，一般人根本不懂，且照片很模糊，最重要是給的檔案我很難PO上。 我跟他講應該如何做才叫報告，就是要讓一般人懂的語言，甚至我幫他拍照片都OK，但。。。。從此無下文 我想，我得再提醒他什麼較有效溝通！

2009-02-24 00:36

我覺得的確需要盯一下,因為雨季快來了,我都越來越害怕邊坡整治會不會前功盡棄.

來爆料一下 這是市府產發局網站 http://www.ed.taipei.gov.tw 有次偶然在該站看到貓纜邊坡工程進度 但今天去找卻沒法直接看到 需要花時間用貓空查詢才出現 不過最近的報告也只到1/19那周 我離G棟最遠 不知道現在到底有沒有在施工 鄰居可以通知一下嗎

有施工但不知內容..每天都很吵..我要報告

甚麼???還有繳罰金??太扯了吧!!! 貓纜造成的損害，要是被罰,是不是應該由市府吸收?????? 難道市府還要依法開罰????? 管委會有何因應措施???? ------------------- 北市山坡住宅列管135處 3月起開始體檢 更新日期:2009/02/25 15:05 台北市木柵山區去年九月，因為颱風豪雨，造成政大御花園、棲霞山莊及貓纜周邊，嚴重土石掏空，為了確保山坡地社區安全，台北市都發局建管處已經列管135處邊坡住宅，除了政大御花園已經列管為B級，今年還會將棲霞山莊納入列管，而建管處三月份會開始針對各列管住宅體檢監測，一旦需要改善，會由技師工會提出建議。 (林麗玉報導) 台北市依照水土保持法公告的山坡地有14915公頃，占全市面積的55%，而去年台北市木柵山區因為颱風豪雨，造成政大御花園及棲霞山莊社區、還有貓纜周邊，土石邊坡掏空，台北市都發局建管處使管科長張明森表示，今年北市府會將棲霞山莊列入列管山坡社區，至於政大御花園已經在列管中，屬於應進行安全評估並加強監測的B級。 建管處使管科長表示，台北市從88年就開始列管山坡地住宅，目前已經列管了135處邊坡住宅，包括125處C級暫無安全顧慮、需繼續 監測、還有10處B級應進行安全評估需加強監測的山坡社區，而每年從三月開始，防汛期前，會委託四大技師工會，進行山坡地住宅邊坡安不安全、擋土牆有沒有裂縫、排水溝有沒有通等，如需改善，技師工會會建議進行補強，如果社區不改善，北市府可以依照建築法第七十七條，罰處社區住宅六萬元。

本社區因市政府貓纜工程缺失造成災害，目前又被市府列入B級坡地社區須做安全評估且加強監測！社區房價一跌再跌，管委會要如何積極做為？請告訴我們！

明明是貓纜興建問題造成土石流由上往下傾瀉,卻硬是做賊的喊捉賊.說御花園是危險社區.. 四大技師公會替市政府貓纜擦屁股(人禍卻說是天災)立了大功 現在更近一步藉公權力要讓御花園揹黑鍋... 氣.氣.氣...

我們不能被氣死！但要市府負責解決他們造成的問題，管委會是否召開緊急會議並將社區因應之道公告凝聚共識？

Dear Mike 贊成你的看法，好像不吵就沒人管！郝龍斌曾宣告要先拆除T16的塔柱和鋼纜，現在也沒動靜了。有誰知道目前的發展嗎？管委會是很辛苦的，請給她/他們拍拍手！

我有去周柏雅部落格看. 明明是市政府的錯.塔柱灌漿不實基礎搖晃晃.邊坡當然會崩塌.卻怪颱風..台灣那年沒颱風?? 我們要和市政府理論.也要有根據啊.

那就廣發貓攬是危險公共建設的訊息，看你全台灣旅遊業誰敢接團來搭？ 寧為玉碎　不為瓦全 跟你市府槓上了！！！ 我不是綠色，但是我期望下次北市府政黨輪替，把藍色換掉！！！

市府絕對要負全責!!社區要團結向市府發聲!!

tinyang1

沒錯，管委會現在是朝這方向努力的！

2009-02-27 14:31

四大技師公會專業人士就說是地質敏感地帶,崩塌地，又說是從下面滑上去的，那市府要負什麼責任?

建照是你核發的... 安居樂業也好幾年... 貓纜是你蓋的... 蓋了以後天崩地裂... 還敢睜眼說瞎話... 明著欺負人嘛!!!!!

簡單講就是：基樁〈井基〉要靠混凝土與四周岩壁結合，這樣上方纜車塔柱因為地震、颱〈強〉風、纜車行駛等等不斷搖晃時，下方井基會將所受的力傳遞到四面八方岩壁，所以井基〈基樁〉必須與岩壁緊密結合─岩壁給予強有力的圍束。 而貓纜基礎是以人工挖掘，基樁外圍套了一層環襯，所以環襯外圍必須有足夠漿體與岩壁緊密結合，才能史跡樁獸力搖晃時，受到周圍岩壁握裹而不搖動。 但從T16基樁〈井基〉相片中看到生鏽裸露的環襯外僅有及少數混凝土，其餘都是爛泥，不但基樁功能喪失，且不斷撞擊兩側地層，致造成地層破壞崩陷，這也許就是T16塔柱邊坡破壞原因之一。 更嚴重的問題是，貓纜基礎是以人工挖掘，所以環襯外圍與四周岩壁空隙成不規則，空隙也比較大，如果挖掘樁孔時，沒有及時將環襯外空隙以漿體和岩壁結合，孔壁與環襯間將充滿泥漿、岩屑、水等雜質，當然基樁功能及邊坡安全就雪上加霜。

我非常贊同莫名奇妙的轉載分析,那為何技師公會沒有分析出來?很明顯的他們不知在怕什麼?

我們已經是危險社區了，T16-1可不可以別在蓋在我們後面，萬一有事，豈不變成"不能住人"了，拜託

請問有沒有人知道後頭的工程進行是允許週一至週日早上8點到晚上8點的嗎? 工作了一整週忙祿了一整週為的就是能夠有個安靜的假日在家好好休息. 無奈為了整個不該興建的貓攬所犯下的大錯得忍受一整個吵鬧的週末. 今天更是施工到19:30等到善後完畢都已經快20:00點了. 整個市府的作業真是另人無法忍受. 成為貓攬的受災戶已經夠慘了現在天天得忍受這樣的噪音連假日晚上都沒能放過. 一整個好天氣確無法開窗. 要趕工就利用上班時間加派人手去處理吧. 知道後頭工程何理的施工時間的朋友請幫忙回覆一下吧! 感恩.

tinyang1

這真是個兩難！ 一方面施工單位必須趕進度，因為完工日期掐的很緊，需能應付今年的颱風季衝擊，趕工是必然的。 一方面施工過程的公害也必然，這在最初即與相關單位要求務必留意。 我會請主委跟施工單位說一下，期望能有所改善。 也期望住戶能用最大的包容，諒解這些公害的發生，事實上我們和棲霞山莊都已針對公害賠償提出了訴求，市府也正面對待，這點也請瞭解。 謝謝！

2009-04-12 23:27

我不認為這很兩難而是市府及施工單位不夠盡力. 趕進度的方法很多種. ex 可以在上班時間加派人手反正那一整天都會有噪音用加派人手的方式去急中施工時間. 否則就請市府告訴我們這一段施工期對G棟住戶的精神損失or 養神補貼 (請市府給我們經費讓我們週末另尋安靜地點養神).. 我們沒有辦法因為市府及貓攬一且切的錯全盤接收所有的災. 給我明確的補償特別是G棟. 大家應該知道目前只有G棟的房貸是銀行不肯撥給的吧! 請注意, 只有G棟.不信去銀行問看看.