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由於本部落格自出格後，秉持公平公正公開原則，引起海內外網友之高度關注，而國內四大報的資深記者們紛紛表示願意兩肋插刀，免費為我們做更多元的報導，版主一番精挑細選後分別從各報選出一位，很高興為大家介紹以下四位，分別是韋軍紫、郝好孝、史仁籌、賈磁卑(為了避免無謂臆測，決定使用真名，非常佩服他們的正義勇氣)。
這四位優秀的媒體人，相信常看報的你也相當熟稔，他們的專業無須懷疑，總計他們已獲得十八座金鼎獎、在國內是相當受媒體界尊重的報導典範。今後，本部落格將不定期推出他們的報導，而大家也一起為這園地取名為「花園不日報」，很簡單、有點悚、但容易懂，相信一定符合各年齡層閱讀，希望以後大家有事沒事來這讀讀報，讓日子過得更舒暢。
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捷運廣告引發糾紛 該不該拆？
█本報特約記者：郝好孝 報導
每天搭乘捷運的你有注意到嗎？關於貓纜的廣告目前都還穩穩掛著。為什麼貓纜已經停止營運，這些廣告還不拆呢？
記者針對此事特地走訪市府文化觀光局，據該局發言人莊狐圖表示：「笨蛋，因為以後還會營運啊？」莊發言人強調：「而且…由於經濟不景氣，捷運廣告看板出租的生意每況愈下，現在已經空掉很多，拆下後不是更空蕩嗎？那很醜耶。」
但據聞因有許多乘客看到廣告，想去搭貓纜一遊，結果大門深鎖，白跑一趟，為此忿忿不平，大罵政府騙人。
莊發言人表示：「是哪一個人，哪一個敢罵政府，你叫他出來！」
他強調貓纜因為基座土方坍掉，從十月一日起已經停駛，連旅居伊拉克的他岳父都知道了，台灣人竟有人不知道，還跑去想搭，真是不了解「沒有常識也要看電視，沒看電視也要逛逛夜市啊！」
記者再問關於貓纜整治方案進度如何，他說市長姓郝，你也姓郝，你們是本家，他最歡迎了，自己不會去問啊，真是郝笨啊。
貓纜基座肇泥流 景物全非事事休 專家口口稱無恙 市府聲聲莫擔憂 窟窿一日大一吋 量繡補補竟能留?! 馬有功 郝有義 居民活該 隨土去
這可以編成一首歌了，強！
最近人家問我，我都要很不生氣的一而再解釋，我家社區沒有土石流ㄛ，沒有影響整個社區地基唷，那是台北市政府的運輸工具造成公共建設的土石流，牽拖連滾帶流的到我家社區後面借放很久，理不斷坍更亂，妳們不要一直誤會政大御花園有土石流！吼，我還要解釋幾遍？我幹嘛要搬，妳們那麼關心還是心中窮開心看熱鬧？ 我家社區沒有土石流啦，講不會聽~ 都怪剛開始沒體亂報，字義誤導大眾。
這就是我們殷切盼望的結果 你看了 心情如何? 貓纜T16塔柱 原設計單位：「不會傾倒」 【聯合報╱記者錢震宇／台北報導】 2008.11.28 01:44 am 台北市議員因為有工人在禮拜一受傷，昨天帶著媒體到貓纜Ｔ16塔柱察看施工狀況。 記者趙文彬／攝影 台北市政府與四大技師公會前天開會討論貓空纜車鑑定報告，原設計單位提出分析報告表示，因為基座表土流失，導致附著表土變少，塔柱的耐震度因此減少8%，但基座深入岩盤12公尺，確定「不會傾倒」，將採現地補強，不需遷移T16塔柱。 至於致災原因則是「邊坡影響基座」。分析報告指出，土石是由山下往山上崩塌，最後一塊土石掉落後，崩塌區連到基座下方，整個邊坡側邊土石全數流失。不過，原設計單位萬鼎工程只有分析，尚未提出對策。 昨天市長郝龍斌在與媒體有約時重申「市府尊重專業，並無既定立場」。他表示，市府會對四大技師公會11月30日提出的鑑定報告做評估，2周內對外說明市府決策。 市府秘書長楊錫安表示，若耐震度只降低8%，可說相當樂觀，基座現地修復即可。市府2周內會請專家做風險、工程及預算評估，在可接受的預算範圍內，進行修復工程。 市府昨召開災害防救專家諮詢會議，會中產業發展局報告文山區萬壽路75巷災害處理情形，表示薔蜜颱風造成政大御花園社區後方土石崩塌，產發局除緊急進行清淤、堆砂包、設置鐵絲網及佈設鋼軌樁外，也已設置導流溝及沉砂池。 水土保持科科長黃立遠表示，後續邊坡復建工程包括在貓纜T16基座下方設置微型樁擋土牆、混凝土格梁、型框自由梁護坡、噴植護坡等，總經費1億3千萬元，預計12月15日開標，明年10月25日完成邊坡整治。 台科大營建系教授李咸亨說，邊坡崩坍及貓纜基座兩者是不同事件，應該分開來看，產發局針對邊坡進行整治工作，對基座穩固確實有幫助；至於基座補強，依他專業判斷，技術上可以解決。 諮詢委員、國家地震工程研究中心主任蔡克銓表示，邊坡土石坍方影響到貓纜塔柱，導致塔柱基礎裸露，這部分市府應謹慎處理。 台大土木工程系教授林美聆強調，市府應該建立巡勘機制，不管是否發生天災，都要派人定期檢視各項設備。她說，一定要確定所有項目都沒問題後，才能開通纜車。 政大御花園社區主委徐麗娟得知後表示「無法接受」，T16塔柱所在的山區非常不穩，貓纜營運一年已造成災害，T16塔柱非遷移不可，若市府執意不遷，社區居民不排除採取激烈抗爭。
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捷運裡的貓纜廣告千萬不能撤啊，那是牠馬的最大政績啊，就算不能動了，也該讓大家去勉懷瞭解