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【11/17 22:05】
〔中央社〕貓空纜車T16塔柱邊坡安全問題引起各界關切。台北市議員秦儷舫今天在議會施政總質詢時要求台北市長郝龍斌,若未來四大技師公會對補強不能達成一致共識,一定要採取最高標準。
郝龍斌答詢重申,貓纜T16墩柱未來究竟是基座遷 移或就地補強,市府自始至今就態度一致,也就是將附近住戶的安全、遊客的安全置於第一考量,並且完全尊重四大技師公會所做專業評估報告與建議,完全沒有預設立場。
秦儷舫質詢指出,「山坡地滑動」與「T16 塔柱」兩者之間相互影響的因果關聯,產業發展局始終未對外說明,加上崩塌現場未能第一時間緊急噴漿穩固地磐,只是鋪個帆布蓋住,難怪一下大雨就持續發生土石崩塌,讓附近住戶看了怵目驚心。
秦儷舫認為,若未來四大技師公會對貓纜事故成因、補強措施不能達成一致共識,例如報告中可能會有不同意見陳述,或是提出折衷方案時,她提醒郝龍斌,千萬不能接受妥協,一定要採取最高標準。
對於議員不滿第一時間的緊急處置,產業發展局局長陳雄文答詢解釋,早在四大技師公會會勘前,就已發現T16塔柱基座週邊出現龜裂,才會蓋住帆布防堵雨水滲漏,未來整治工作方向,就是要釐清事故原因,並尋求徹底解決方案。
由台北市土木、大地、水保及結構等四大技師公會共組的鑑定團隊,受台北市政府委託,針對T16安全性 初評,已表示鑑定報告初稿預計本月底完成,12月12日鑑定報告完稿。
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郝市長說法就是一套,一點也感不動人心.每天到市長信箱留個言.看他良心過得去否.請大家共襄盛舉喔!
市府信箱修復進度回覆如下: 案件主旨:(Case Subject) 請問貓空纜車及附近坍塌邊坡修復進度? 案件內容:(Case Content) 颱風已過一個多月了, 只有看見每隔一陣子就會出現的災情, 請問目前市政府對貓空纜車及附近坍塌邊坡修復進度為何? 聽說已發包部份工程,那麼已發包的工程項目為何? 承包的廠商為何? 預計何時可完工? 居民的災損如何賠償? 是否可在市政府網站公告相關資訊? 受理機關: (Handled by) 工務局新建工程處、產業發展局 回復機關: (Response from) 工務局新建工程處 回復日期:(Response Date) 2008/11/19 發文字號:(Issued Number) 97.11.19北市工新工字第09768639900號 處理情形:(Case Status) 親愛的市民您好: 關於您所問的問題回復如下: 親愛的市民朋友您好: 有關您來信表示本市文山區萬壽路75巷底發邊坡土石崩塌乙案,其中崩塌坡面處理部份,目前係由本府產業發展局要求單價發包廠商辦理搶修作業,有關後續災害復建工程部份,本府產業發展局已委請工程顧問公司辦理該崩塌坡面後續復建工程規劃設計工作,目前已完成細部設計圖說,因坡面再次受97年11月8日豪大雨影響發生崩塌,將修正相關細部設計圖說,以符合崩塌後之地形現況,預定11月底前完成發包,主要係辦理穩固坡面及排水系統等工作,施工項目如下: 1.RC格樑加地錨(坡面上段處理)。 2.土釘加型框(坡面中段處理)。 3.噴植護坡及植生復育(坡面下段處理)。 4.沉砂滯洪池之設置。 5.橫向及縱向排水溝之設置。 6.社區遭破壞相關設施之復舊。 謝謝您的來信與指正,敬祝平安快樂,如有任何疑義,請撥打1999(外縣市02-27208889轉6627)承辦人陳政予與您聯絡 另有關您來信反映如何搶救貓纜基座以及邊坡,本府工務局新工處處理情形說明如下: 貓纜T16號塔柱於97年9月28日因薔蜜風災政大御花園後方山坡滑動造成塔柱下方掏空,本府即委託四大技師公會辦理貓纜16號塔柱之安全鑑定事宜,相鄰坡地及塔柱之補強措施亦需經由該公會審核後施作。 新工處委託原塔柱基礎之設計廠商萬鼎工程顧問股份有限公司進行鄰16號塔柱邊坡加固之設計,以土釘、岩錨、低壓灌漿及修補裂縫進行邊坡加固以確保塔柱安全,初步設計經4大技師公會專家於97年10月16日協助審核同意,惟為搶趕時效,於97年10月13日即先行進行裂縫修補,並於97年10月23日進場施作岩錨等工作,至97年11月8日已完成裂縫修補及施作第1根地錨作業。 惟本案於11月8日夜間11時因豪雨再度坍塌,現因坍塌範圍已擴大、且現場土石鬆軟有持續崩落之虞,為避免災情持續擴大,本府工務局新工處初步評估於塔柱週邊先進行表土清除再以噴漿方式穩固塔柱週邊邊坡。另有關T16基座邊坡之加固工程因施工條件已不同,已請設計公司重新檢討邊坡加固工程之施作方式並俟四大技師公會審核後據以辦理。 感謝您的來信,倘若您尚有其他建議或需服務之處可逕洽本處搶災工務所主任吳錦堂為您服務(27258110)。 最後祝您 事事順心愉快 臺北市政府工務局新建工程處處長 吳俊賢 敬復
樓上同學: 11/12寫去問今天收到一模一樣的回信, 看來市府複製貼上的功力強大,但 詢問市府網站公告搶救資訊卻選擇遺忘不答... ******************** 案件主旨: (Case Subject) 貓空纜車16號基柱塌陷後續山坡保護方式為何? 案件內容: (Case Content) 您好! 上個月曾透過市長信箱請教基柱塌陷的處理也得到答覆說已由產發局接手規劃補強. 這陣子的確有見到帆布覆蓋土面, 但沒看到其他相關的補強作業. 11/8土石再次滑落叫人驚恐不已. 山頭原來呈現三角形的崩塌現在已經是長方形,塔柱基腳完全裸露但報載還是安全無虞?!請問市府可曾想過大家心驚膽跳, 夜半風雨聲勢稍大即從夢中驚醒的恐懼? 請說明以下各點, 我希望能得到具體的時間表與計畫, 如果現在仍"規劃中,討論中",那就請定案後再回答. 不過土石流是不等人的, 它一分一秒地累積下一次崩塌的能量, 而到時候受害的又是無路可退的居民! 1. 報紙說補強工程已經發包, 請問是哪種補強工程? 施作內容與方式為何? 由哪家營造公司負責? 工程期間多久及所欲達到的結果? 2. 邊坡維護不能只靠帆布, 而且現在的情形看來塌陷日益嚴重, 山頭陡峭寸土難尋, 市府可有長程規劃修補這個受傷的土地? 請問如何進行維護? 3. 請在市府首頁建立貓纜災害專區, 告知人民相關鑑定報告與修復工程的進度, 作業廠商名稱與聯絡方式等. 當初貓纜塔柱要立在金頭山這邊我們就反對, 但政府不聽還便宜行事硬蓋, 現在弄成這樣, 大家鎮日惶惶不安, 我們的精神與財產損失已經無法計數, 市府口口聲聲尊重專業, 而四大技師說的安全無虞是真的安全?! 專業已經淪為政治掩體與橡皮圖章. 請來看看這個山頭, 看看哭泣的山林橫倒的樹木, 安全在哪? 貓纜基座諷刺地插在那兒, 就像把利刃直入山的心臟. 虧得這裡的人們如此信賴國民黨, 相信郝市長與馬總統, 結果呢? 尊重專業?! 苦民所苦原來只是口號, 就跟馬上好一樣僅供參考. 貓纜基座的土石流沖垮了家園, 人民心中的土石流會沖垮誰??? 受理機關: (Handled by) 工務局新建工程處、產業發展局 回復機關: (Response from) 工務局新建工程處 回復日期: (Response Date) 2008/11/19 發文字號: (Issued Number) 97.11.19北市工新工字第09768641500號 處理情形: (Case Status) 親愛的市民您好: 關於您所問的問題回復如下: 親愛的市民朋友您好: 有關您來信表示本市文山區萬壽路75巷底發邊坡土石崩塌乙案,貓空纜車16號基柱塌陷處理係由工務局新建工程處辦理補強作業,另有關崩塌坡面處理部份,係由產業發展局負責,針對崩塌坡面產業發展局辦理情形說明如下: (1)於97年10月6日進場於臨時沉砂池旁打設第1道鋼軌樁以穩固坡腳。 (2)加強於崩塌坡面坡腳位置設置太空包,產業發展局已以2000包土袋包置放於崩塌坡面中段並設置導流設施。 (3)陸續於崩塌坡面進行帆布加強固定及覆蓋工作。 (4)已於97年10月13日完成設置現場應變中心,現場並有人員24小時待命留守,以處理緊急事件及住戶反映事項。 另產業發展局支援政大御花園及棲霞山莊部份,目前辦理情形如說明: (1)提供人力支援政大御花園社區辦理籃球場上方淤土及石塊清除工作。 (2)提供人力支援政大御花園社區辦理籃球場及羽毛球場供電系統修復及公共區域用水管路修復等工作。 (3)提供總計達2100包砂包予政大御花園住戶使用,並俟住戶需求隨時增加砂包數量。 (4)提供人力協助清理政大御花園社區街道及水管土石淤泥。 有關後續災害復建工程部份,產業發展局已委請規劃設計公司辦理該崩塌坡面後續復建工程規劃設計工作,目前已完成細部設計圖說,惟因坡面再次受97年11月8日豪大雨影響發生崩塌,故將修正相關細部設計圖說,以符合崩塌後之地形現況,預定11月底前完成發包,主要係辦理穩固坡面及排水系統改善等工作,施工項目如下: 1.RC格樑加地錨(坡面上段處理)。 2.土釘加型框(坡面中段處理)。 3.噴植護坡及植生復育(坡面下段處理)。 4.沉砂滯洪池之設置。 5.橫向及縱向排水溝之設置。 6.社區遭破壞相關設施之復舊。 謝謝您的來信與指教,敬祝平安快樂,如有任何疑義,請撥打1999(外縣市02-27208889轉6627)承辦人陳政予與您聯絡 另有關您來信反映如何搶救貓纜基座以及邊坡,本府工務局新工處處理情形說明如下: 貓纜T16號塔柱於97年9月28日因薔蜜風災政大御花園後方山坡滑動造成塔柱下方掏空,本府即委託四大技師公會辦理貓纜16號塔柱之安全鑑定事宜,相鄰坡地及塔柱之補強措施亦需經由該公會審核後施作。 本局新工處委託原塔柱基礎之設計廠商萬鼎工程顧問股份有限公司進行鄰16號塔柱邊坡加固之設計,以土釘、岩錨、低壓灌漿及修補裂縫進行邊坡加固以確保塔柱安全,初步設計經4大技師公會專家於97年10月16日協助審核同意,惟為搶趕時效,於97年10月13日即先行進行裂縫修補,並於97年10月23日進場施作岩錨等工作,至97年11月8日已完成裂縫修補及施作第1根地錨作業。 惟本案於11月8日夜間11時因豪雨再度坍塌,現因坍塌範圍已擴大、且現場土石鬆軟有持續崩落之虞,為避免災情持續擴大,本府工務局新工處初步評估於塔柱週邊先進行表土清除再以噴漿方式穩固塔柱週邊邊坡。另有關T16基座邊坡之加固工程因施工條件已不同,已請設計公司重新檢討邊坡加固工程之施作方式並俟四大技師公會審核後據以辦理。 感謝您的來信,倘若您尚有其他建議或需服務之處可逕洽本處搶災工務所主任吳錦堂為您服務(27258110)。 最後祝您 事事順心愉快 臺北市政府工務局新建工程處處長 吳俊賢 敬復