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監院貓纜調查報告　11月初內政、交通聯席會審查
(2009/10/24 01:12)
http://www.nownews.com/2009/10/24/301-2523338.htm
 
記者慶正／台北報導 

由監委杜善良主查、葛永光協查的貓纜調查報告已完成，依照監察院調查報告審議程序，預料近期將送請內政及少數民族、交通及採購委員會，在11月第一周進行聯席會審議。 

媒體報導，監院貓纜調查案即將糾正台北市馬、郝行政團隊「規劃驗收草率」，主查監委杜善良22日下午婉拒記者訪問，他透過辦公室秘書證實「調查報告已完成，一切靜候委員會討論決議，再向媒體公開說明。」 

21日監院記者獲得說明，貓纜案經約詢前後任台北市府官員，層級最高到台北市長郝龍斌，但未約詢馬英九前市長。監委說，這並非因現任總統身分，而是從現有資料來看，「責任並沒有到馬市長」。 

針對監委調查報告進度，國民黨立委羅淑蕾22日受訪表示，假如馬市府時代，貓纜工程品質都沒有問題的話，何來郝市府危機處理不好的問題。 

她指出，所謂「有因才有果」，就是當初貓纜施工品質和設計出了問題的「因」，才會有危機處理不佳的「果」，如今「因」沒有錯，「果」卻有錯，這種邏輯很有問題！ 

總統府發言人王郁琦23日指出，行政院民國93年公布開發行為應實施環評的認定標準，規定山坡地開發面積達10公頃以上，或挖填土石方量在10萬立方公尺以上才需環評。貓纜的開發面積為6.3公頃，總挖填土石方量約3萬立方公尺，根據規定不需實施環評。 

此外，T16塔柱無傾斜、無位移、無沉陷的情形，安全無虞。王郁琦強調，當時是經過專業水保技師簽證，並經市府產業發展局同意，免擬訂水保計畫。而且貓纜執行過程依法有據，並無弊案發生。 

他表示，監院認定馬市府規劃不足，驗收草率，總統府尊重監察委員的看法。