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貓纜T15塔柱 井基裸露？

http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/4861264.shtml

【聯合報╱記者錢震宇／台北報導】

台北市議員徐佳青昨天舉行記者會表示，繼T16塔柱遭掏空，當地住戶發現在棲霞山莊上方70公尺，距T16塔柱287公尺遠的T15，井基裸露，且包覆井基的環襯鏽蝕，讓人看了觸目驚心。她要求，即刻針對貓纜25根塔柱進行全面總體檢，並請第三公證單位進行調查。

徐佳青在記者會場利用電腦秀出T15井基照片，照片中井基上緣明顯外露，環襯確有鏽蝕狀況。徐佳青說，這是她周日親自到T15塔柱井基所拍的照片，她痛斥市府不是從去年底就開始監測塔柱，為何這麼明顯的缺失都沒發現？

市府新工處長吳俊賢下午在議會工務部門質詢時回應，昨天下午同仁現場了解並未發現有此現象，他強調，市府一切按照工程驗收標準驗收，至於地面下井基基本上是由現場監造及承包商負責驗收。

新工處表示，T15井基環襯外露現象，捷運公司去年12月16日即已修補，並以混凝土覆蓋，新工處拍回照片中，也沒有井基環襯裸露問題。

對新工處說現場看沒有此事，徐佳青強調，她是周日去拍的照片，也有日期可證，除非新工處這二天才趕快補好，否則就是新工處說謊。

市議員徐佳青指出，貓空纜車T15塔柱井基環襯外露，質疑塔柱安全，直指市府輕忽問題，要求進行總體檢。

照片／市議員徐佳青研究室提供 

議員指T15塔柱下方井基外露，襯環鏽蝕嚴重，市府新工處昨天派員查看並未發現此現象，疑似外露處已用混凝土包覆補強。

共管科長陳世杰指出，依照井基設計結構圖，T15井基因土壤坡面緣故，本來就有約1公尺會露出於土壤上方，井基上方環襯也有外露一部分。他說，環襯裡頭有配筋、混凝土，加上該井基樁徑2.5公尺，深20公尺，安全上絕對沒問題。

陳世杰表示，當初25根塔柱正驗是用抽驗，T15沒有被抽到，但廠商的挖掘紀錄及土質樹狀圖皆符合標準，施作井基不會覆土，沒有覆蓋廢土問題。

記者會中，棲霞山莊住戶、中華民國建築師公會聯合會理事陳德耀表示，按照施工圖，T15挖掘深度應為21公尺，但只挖了19公尺，上面的基座「懸」在空中，上頭覆蓋含有大量垃圾的廢土，根本就是偷工減料。

貓纜又出包 塔柱T15「吸管插瓶中」

http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/4860482.shtml

【聯合晚報╱記者陶煥昌/台北報導】

貓纜停駛半年，這兩天下雨，北市木柵棲霞山莊和政大御花園住戶，又發現一支「有問題」的塔柱T15。台北市議員徐佳青與住戶上午對外說明，T15基樁挖掘深度不夠、偷工減料，就像「吸管插在保特瓶中」，是草菅人命的豆腐渣工程。

繼T16塔柱發生土石流與基座環襯外露後，當地住戶發現在棲霞山莊上方70公尺，距T16塔柱287公尺遠的T15，也有同樣疑似施工不當、偷工減料的情形，對下方450戶住戶的生命財產有嚴重威脅。

棲霞山莊主委官金榮表示，下了兩天雨，土石明顯滑動，他和不少住戶都擔心了兩晚，不敢安心睡覺。他說，貓纜塔柱既然有這麼多問題，「該移就移、該停駛就停駛」，市府不該鴕鳥心態，粉飾太平。

到場的中華民國建築師公會聯合會法規主委陳德耀指出，按照施工圖，T15挖掘深度應為21米，但只挖了19米，上面的基座「懸」在空中，鋪蓋的是含有大量垃圾的廢土，根本是偷工減料。

營造工程師王偉民表示，包覆T15鋼環襯的混凝土僅有1.5%，無法保護鋼環襯，更別指望鋼環襯結合鋼筋與混凝土提供結構強度，「非常離譜！」

他舉例說，基樁挖掘深度不夠，鋼環襯又無混凝土固定和保護，就像「吸管插在保特瓶中」，上面再建造基座，基座上設置塔柱，懸吊鋼纜吊掛纜車，當然會搖搖晃晃，也能想像出乘客搭乘時是多麼地危險。

徐佳青怒稱，她昨天實地會勘，基椿表土一撥就開，基座鋼筋外露鏽蝕，簡直令人不敢置信。她指出，台北市府口口聲聲稱貓纜25個基座都沒有問題，但繼T16之後，才半年又多了一個有問題的T15，市府說謊，違法失職。