政大御花園社區部落格

所謂「意外」，是指當發生事情時---無跡可循。

而眼前這景象，往前追索，發現一堆的問題，這就不叫意外了！

這月底，30號這天，市府委託的四大技師公會就要公布鑑定報告，貓纜16號基座命運如何且看那些技師如何下筆了。

週六這天，出門前我再度登上G棟頂樓，拍下數十照片，特地單挑這張，一張就夠了，看來怵目驚心是吧？沒想到這麼嚴重對吧？

這基座都裸露約兩層樓高度了，附近整個原始林都折斷掉到山下死掉了，表土也都流失掉了，你說，請你告訴我：用什麼方法可讓這基座恢復屹立不搖？有什麼方法可以保證纜車在上面跑是絕對安全？

貓纜在規劃之初，就已經引起諸多反對，那些陳情抗議徒有專業觀點，但人單勢孤起不了多大的關注，當初他們預料的後果如今成真，是該表彰他們料事如神？還是要怪他們是超級烏鴉嘴？

原來，查證過往資料，貓纜從計畫到興建，盡是瑕疵，而每一道瑕疵都牽涉到安全—公共安全、生命安全、財產安全！

貓纜下方就是國道三號的木柵隧道，當初隧道用炸藥開挖；而鄰近坡地是台電電塔，當初也用炸藥炸過，被迫廢棄不用的平台---這脆弱可憐的金頭山，只要不理它不去碰它打擾它，讓它好好休息就不會有任何事。

可貓纜偏偏愛上它，非得在上面踐踏擾動，是知其不可為而為之？還是硬要強渡關山追逐人定勝天的歪理？草率、偏執、傲慢、搶功，剪綵時個個爭上鏡頭，出事後個個躲在陰暗角落，請問這個世道公理誰來還？

如果，這基座不移，強行整修，你敢搭貓纜嗎？你敢往下看那崩塌的醜樣嗎？

如果，沒人敢搭，觀光客依舊不到貓空，所謂振興商業是不是又成一場騙局？

如果持續執迷不悟，繼續罔顧專業民意，意外不再是意外，政府將成殺人兇手！

30號這天，我們一起來檢驗！